2 lat temu
W październiku 2020 r. Bugatti zaprezentowało swój najnowszy hipersamochód przeznaczony wyłącznie do torów, koncepcyjny Bolide. Po szeroko zakrojonej fazie testów firma zaprezentowała gotowy do produkcji prototyp, planując zbudowanie zaledwie 40 sztuk hipersamochodu napędzanego silnikiem W16.
W przeciwieństwie do innych samochodów koncepcyjnych, Bolide zachował nadwozie w stylu LMdH i szczyci się najnowocześniejszym kompozytowym podwoziem z zaawansowanym zestawem aerodynamicznym, który utrzymuje samochód przytwierdzony do podłoża. Wersja produkcyjna ma reflektory LED w stylu X, masywny tylny dyfuzor, tylne skrzydło i poczwórny układ wydechowy. Jest napędzany 8,0-litrowym silnikiem W16 z czterema turbosprężarkami, który wytwarza 1578 KM i 1600 Nm momentu obrotowego, co pozwala mu osiągnąć prędkość 0-60 mil na godzinę w 2,17 sekundy i prędkość maksymalną 310 mil na godzinę (~500 km/h). H).
Samochód waży mniej niż 3200 funtów (1452 kg) w stanie suchym i jest wyposażony w opracowane wspólnie z Brembo hamulce węglowo-węglowe ze specjalnymi osłonami z włókna węglowego, które chronią 18-calowe koła samochodu z blokadą centralną. Ma również jednostkę napędową, która jest trzy razy sztywniejsza niż tytanowe wahacze Chirona wydrukowane w 3D i wyścigowe opony Michelin zgodne ze specyfikacją LMdH.
Dostawy Bugatti Bolide Hypercar 2025 mają rozpocząć się w 2024 roku i kosztować około 4 392 000 USD.
