BMW pochwaliło się prototypem LMDh, który powalczy w przyszłorocznym wyścigu Daytona Rolex 24 oraz prawdopodobnie w legendarnym wyścigu Le Mans.
Jak sama nazwa wskazuje, BMW M Hybrid V8 LMDh to hybryda z V8 (turbodoładowanym). Baterię dostarczył Williams Advanced Engineering, za silnik elektryczny odpowiada Bosch, a skrzynię biegów sygnuje brytyjska firma Xtrac. Według regulacji w nowej kategorii LMDh (Le Mans Daytona hybrid) łączna moc układu ma wynosić kilka ponad 670 KM, a minimalna waga to 1030 kg.
BMW M Hybrid V8 LMDh z DNA BMW M
Dla producenta identyfikacja prototypu z wyczynowymi autami ze znaczkiem M była niezwykle istotna. W tym roku odział M obchodzi bowiem okrągły jubileusz 50 lat na rynku, więc jest co świętować. BMW wespół z Dallarą zaprojektowało nadwozie. Uwypuklono takie elementy, jak charakterystyczne nerki z przodu, podcięte lusterka, podwójne reflektory oraz tzw. załamanie Hofmeistera. Nie mogło też zabraknąć odpowiednich oznaczeń i logo na masce.
Wyjątkowe jest malowanie, które nawiązuje do wyścigowej historii BMW w Ameryce Północnej
Mozaikę kolorystyczną tworzą zdjęcia kilku kultowych modeli BMW, które ścigały się w 24-godzinnym wyścigu Daytona. Dla fanów są one dobrze znane. To BMW 3.0 CSL z 1976 roku, BMW M1/C z 1981, BMW 320i Turbo z 1978, BMW GTP z 1986, BMW M3 E36 GTS-2, BMW Z4 GTLM oraz M8 GTE. Równocześnie kamuflaż zakrywa istotne detale, które mogłyby zdradzić konkurencji nieco więcej na temat aerodynamiczności pojazdu.
BMW M Hybrid V8 LMDh zadebiutuje już w styczniu przyszłego roku w 24-godzinnym wyścigu Daytona. Z punktu widzenia mieszkańców Europy najciekawiej zapowiada się rywalizacja BMW w długodystansowym wyścigu Le Mans. Prawdopodobnie w okresie 2024. Na pewno będzie to wydarzenie warte zobaczenia na żywo.
Zdjęcia: BMW
