BMW iX3 40 otwiera klientom drogę do Neue Klasse bez konieczności sięgania po topowy budżet. Napęd z jednym silnikiem, 320 KM i bateria netto 82,6 kWh dają deklarowane 635 km WLTP oraz bardzo szybkie ładowanie do 300 kW. Standardy wyposażenia pozostają takie same jak w iX3 50 xDrive, a różnice dotyczą układu napędowego i osiągów. Debiut w Europie zaplanowano na lato 2026 r., co może istotnie zmienić układ sił w segmencie elektrycznych SUV-ów klasy średniej.