Black Friday w Toyocie wymknął się spod kontroli. Tłumy rzuciły się tu na SUV-a przecenionego u nas o 20 tys. zł

Wyprzedażowe ceny w Toyocie w ostatnim kwartale robią wrażenie w przypadku niektórych modeli. Japońska marka jest zdolna do obniżenia stawek katalogowych choćby o 20 tys. zł. Tak jest chociażby w przypadku elektrycznego SUV-a bZ4X. O ile u nas nie jest on pierwszym wyborem, to w zeszłym miesiącu zapanował na niego szał w Danii.

Dania jest kluczowym rynkiem dla samochodów elektrycznych w Unii Europejskiej. To właśnie w tym kraju ich odsetek (nie mylić z wolumenem) wśród nowych rejestracji jest najwyższy. Z danych Mobility Denmark wynika, iż aż 82,5 proc. nowych samochodów w tym roku to pełne elktryki. Warto podkreślić, iż w ostatnich dwóch miesiącach ten udział utrzymuje się na poziomie ponad 88 proc. Łącznie od stycznia do października 2026 r. w Danii zarejestrowano już 170 660 nowych aut.

Toyota bZ4X. // fot. materiały prasowe

Toyocie bZ4X prawie udało się objąć prowadzenie

Po 10 miesiącach liderem duńskiego rynku pozostaje Skoda Elroq (7 469 szt.). Tamtejszy bestseller sprzedaje się w tym roku o 15 proc. gorzej, a w październiku miał dopiero 18. wynik. Ubiegły miesiąc padł łupem Toyoty bZ4X, która prawie dogoniła lidera w zestawieniu całorocznym. Licznik zatrzymał się jednak na 7 466 rejestracji, czyli zabrakło trzech. Lichy miesiąc, choć zgodnie z oczekiwaniami, miała najlepsza we wrześniu Tesla Model Y. Ta jednak utrzymała się na podium (6 825 szt.) przed Skodą Enyaq (5 570 szt.).

Czołową piątkę uzupełnia tam Volkswagen ID.4 (5 327 szt.), który zeszły rok kończył jako drugi. Natomiast Audi Q4 e-tron (3 896 szt.) próbuje utrzymać za sobą kolejny elektrycznych hit Toyoty, czyli C-HR+ (3 635 szt.). Po październikowym podium do ósemki wskoczył Volkswagen ID.Buzz (3 444 szt.), wyprzedzając Xpenga G6 (3 438 szt.). Najlepszą dziesiątką zamyka natomiast Tesla Model 3 (3 292 szt.).

Volkswagen ID.Buzz. // fot. materiały prasowe

Ciekawie będzie do samego końca

Nie tylko wśród modeli rywalizacja o zwycięstwo jest tam zacięta. Wśród marek pierwsze miejsce przez cały czas jest nierozstrzygnięte. W październiku wszystkich zaskoczył Volkswagen, który wygrał miesiąc i teraz przewodzi z liczbą 17 549 rejestracji. Jednak zapas nad dotychczas prowadzącą Toyotą (17 007 szt.) jest skromny. W tym wyścigu coraz mniej liczy się Skoda (15 148 szt.), choć wypadnięcie z podium raczej jej nie grozi. Tuż za czołową trójką o prym w klasie premium pojedynkują się Mercedes (12 072 szt.) z BMW (11 470 szt.). Obie marki może jednak na koniec roku „pogodzić” Tesla (10 126 szt.).