Najnowsze badanie przeprowadzone przez University of Michigan pokazuje, iż pojazdy elektryczne generują ogólnie niższą emisję gazów cieplarnianych niż silniki spalinowe, hybrydy i hybrydy typu plug-in. W badaniu wykorzystano kompleksową analizę od kołyski do grobu, która bada wszystkie aspekty emisji z pojazdów, w tym produkcję, użytkowanie i utylizację.