BWT Alpine Formula One Team chce sprawdzić, czy komputery kwantowe mogą pomóc w pracy nad bolidem Formuły 1. Zespół rozszerzył współpracę z firmą SEALSQ oraz należącą do jej portfela spółką ColibriTD, która rozwija rozwiązania wykorzystujące obliczenia kwantowe do symulacji inżynieryjnych.
Na razie nie chodzi jednak o zastąpienie klasycznych komputerów. Alpine chce połączyć obliczenia kwantowe z klasycznymi systemami obliczeniowymi i sprawdzić, czy takie podejście pozwoli uzyskać więcej informacji z wykonywanych symulacji.
Komputery kwantowe mają pomóc w symulacjach
Projekt może mieć zastosowanie między innymi w CFD, analizach termicznych, konstrukcyjnych oraz symulacjach wielofizycznych. To właśnie tego typu obliczenia są istotne w pracach nad samochodem Formuły 1.
ColibriTD rozwija system H-DES, czyli Hybrid Differential Equation Solver. Jego zadaniem jest zwiększenie efektywności i dokładności obliczeń związanych z równaniami wykorzystywanymi w takich symulacjach.
Kluczowe jest przy tym podejście hybrydowe. Obecne komputery kwantowe mają ograniczenia związane między innymi z liczbą kubitów, czasem koherencji czy sposobem ich łączenia. Dlatego rozwiązanie ma działać obok klasycznych komputerów dużej mocy, a nie całkowicie je zastępować.
Alpine dopiero sprawdzi, co z tego wyniknie
W lipcu przedstawiciele Alpine, SEALSQ i ColibriTD spotkali się w Enstone, aby ustalić pierwsze obszary zastosowania technologii. Kolejnym krokiem ma być przygotowanie proof of concept, czyli demonstracyjnego rozwiązania pozwalającego sprawdzić, czy technologia rzeczywiście przyniesie korzyści zespołowi.
To szczególnie interesujące w kontekście zmian technicznych w Formule 1, które weszły w życie w 2026 roku. Zespoły muszą analizować ogromne ilości danych i wykonywać coraz bardziej zaawansowane symulacje, dlatego każda technologia mogąca poprawić ich efektywność może mieć znaczenie.
Na razie Alpine nie podaje jednak, iż komputery kwantowe już przyspieszyły rozwój jego bolidu. Zespół dopiero bada ich możliwości.
Jeżeli projekt przejdzie pomyślnie etap testów, rozwiązania rozwijane przez ColibriTD mogą w przyszłości zostać wykorzystane do bardziej efektywnego wykonywania obliczeń potrzebnych przy projektowaniu i rozwijaniu samochodu F1.
