Alpine A390 GTS debiutuje. 470 KM i 824 Nm w elektrycznym fastbacku

Alpine rozszerza ofertę elektrycznego modelu A390 o nową topową odmianę GTS. Sportowy fastback otrzymał mocniejszy układ napędowy, bogatsze wyposażenie oraz większe osiągi. Ceny w Polsce startują od 338 900 zł.

Nowe Alpine A390 GTS napędzają trzy silniki elektryczne – jeden z przodu i dwa przy tylnej osi. Łącznie generują one 470 KM i 824 Nm momentu obrotowego, co pozwala na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 3,9 sekundy. Prędkość maksymalna wynosi 220 km/h.

Napęd trafia na wszystkie koła, a za poprawę adekwatności jezdnych odpowiada system Alpine Active Torque Vectoring, który rozdziela moment obrotowy pomiędzy tylne koła co 20 milisekund. Model wyposażono także w 365-milimetrowe tarcze hamulcowe z 6-tłoczkowymi zaciskami oraz zawieszenie z hydraulicznymi odbojnikami.

Za zasięg odpowiada akumulator trakcyjny o pojemności 89 kWh, opracowany z myślą o wysokiej wydajności również podczas dynamicznej jazdy. A390 GTS to drugi elektryczny model w gamie Alpine po A290, a w przyszłości dołączy do niego także elektryczne A110.

Topowa wersja wyróżnia się również wyposażeniem. Standardem są 21-calowe felgi z oponami Michelin Pilot Sport 4S, sportowe fotele Sabelt obszyte skórą Nappa z funkcją podgrzewania, masażu i elektrycznej regulacji, wykończenie wnętrza Alcantarą, system telemetryczny Alpine Telemetrics Expert oraz nagłośnienie Devialet XtremeSound.

Alpine A390 GTS jest produkowane we Francji – samochód powstaje w fabryce w Dieppe, silniki w zakładzie Cléon, a akumulator montowany jest w Douai z wykorzystaniem ogniw produkowanych przez firmę Verkor.