2 godzin temu
Ta Alfa Romeo to przykład samochodu, którym po latach trudno się nie zainteresować. Skoro mowa o konstrukcji, która jest tak ładna i pod wieloma względami tak aktualna, ale jednocześnie jest tak tania, słowo okazja samo ciśnie się na usta. Nie mam wątpliwości co do tego, iż dla wielu kierowców choćby dzisiaj to będzie łakomy kąsek. Giulietta to w swojej kategorii znakomita okazja.
Spis treści:
- Alfa Romeo Giulietta
- Kwestie mechaniczne
- Wyposażenie
- Aktualna cena
Alfa Romeo, która starzeje się jak wino
Można stwierdzić, iż Alfa Romeo Giulietta starzeje się jak wino. Okej – może nie staje się z roku na rok lepsza, natomiast z całą pewnością nie traci swojego charakteru i uroku – a to w motoryzacji nie zdarza się tak często. Giulietta była produkowana od 2010 roku, natomiast choćby pomimo upływu ponad 16 lat od premiery, przez cały czas świetnie się prezentuje. Jest przedstawicielem tej nieco dawniejszej motoryzacji, kiedy modele miały swoją duszę i unikatowy charakter. Giulietta nie jest taka sama, jak wszystko inne dookoła. To do dzisiaj zyskuje jej wielu fanów.
fot. Alfa Romeo / StellantisTym bardziej, iż Giuliettę można było po swojemu odpowiednio skonfigurować. Mamy tutaj do wyboru niezwykle szeroką gamę silnikową benzyniaków i diesli o pojemnościach od 1.4 do 2 litrów i mocy od 105 do 240 koni mechanicznych. Hatchback od Alfa Romeo może być więc dokładnie taki, jakiego oczekujesz. Spokojniejszy, oszczędny, bardziej do miejskiej jazdy, albo znacznie bardziej dynamiczny i sportowy. Zresztą, na kwestiach mechanicznych skupiają się również kierowcy, którzy wśród głównych zalet modelu na portalu „Autocentrum” wymieniają układ jezdny, silniki oraz bardzo wysoki poziom bezawaryjności.
Czy to negatywne zjawisko?
Giulietta łączy sportową stylistykę z przyzwoitym komfortem i funkcjonalnością. Już w momencie debiutu oferowała solidne zabezpieczenia pasażerów i elektroniczne systemy stabilizacji, choć współczesne rozwiązania wspomagające kierowcę są znacznie bardziej zaawansowane. Upływ czasu jest najbardziej widoczny w obszarze multimediów i elektroniki pokładowej. Niewielkie ekrany, starszy interfejs czy brak zaawansowanych systemów łączności – to wyraźnie odbiega od dzisiejszych standardów. Z drugiej strony – to dla kogoś może okazać się zaletą. Nie każdy wymaga od samochodu tego, aby był jednym, wielkim gadżetem.
fot. Alfa Romeo / StellantisW pewnym sensie Alfa Romeo Giulietta pozostało przedstawicielem starszej, nieco bardziej romantycznej motoryzacji. Na portalu „Autocentrum” aż 94% ankietowanych odpowiada, iż kupiliby ten model ponownie – to pokazuje, iż włoski hatchback spełnia oczekiwania. Zresztą – nie ma się tutaj nad czym rozwodzić. Dziś szeroki wybór na „Otomoto” rusza już w okolicach 12, 13 tysięcy złotych. W takiej cenie ewentualna rozmowa o jakichś detalach, czy potencjalnych wadach, nie ma większego sensu.
Zdjęcia: Alfa Romeo / Stellantis
