AION RT zapisał się w Księdze Rekordów Guinnessa jako najbardziej energooszczędny seryjnie produkowany sedan elektryczny podczas przejazdu po autostradowej pętli. W oficjalnym teście samochód osiągnął zużycie energii na poziomie zaledwie 8,571 kWh na 100 kilometrów.
Rekord został ustanowiony 11 lipca na chińskiej wyspie Hajnan. Próba odbyła się zgodnie z wymaganiami Guinness World Records i miała potwierdzić efektywność seryjnego modelu w rzeczywistych warunkach jazdy.
Elektryczny sedan stawia na efektywność
AION RT powstał na platformie AEP 3.0, opracowanej z myślą o samochodach elektrycznych. Producent podkreśla, iż model łączy aerodynamiczną sylwetkę typu fastback z rozwiązaniami zwiększającymi efektywność energetyczną oraz komfort codziennego użytkowania.
Osiągnięty wynik 8,571 kWh/100 km należy do najniższych odnotowanych dla seryjnego samochodu elektrycznego podczas oficjalnej próby.
To już drugi rekord Guinnessa dla GAC
AION RT nie jest pierwszym modelem koncernu GAC wpisanym do Księgi Rekordów Guinnessa. W 2025 roku elektryczny supersamochód Hyptec SSR ustanowił rekord świata w kategorii najszybszego driftu samochodem elektrycznym.
Podczas próby pojazd utrzymał kontrolowany poślizg przy prędkości 213,523 km/h. Za osiągi odpowiadał układ napędowy o mocy 1225 KM, który pozwalał rozpędzić samochód od 0 do 100 km/h w zaledwie 1,9 sekundy.
Dwa rekordy, dwa oblicza elektromobilności
Zdaniem producenta oba rekordy pokazują możliwości technologiczne GAC w dwóch skrajnie różnych obszarach. AION RT udowadnia, iż samochód elektryczny może osiągać wyjątkowo niskie zużycie energii, natomiast Hyptec SSR prezentuje potencjał nowoczesnych napędów pod względem osiągów i dynamiki jazdy.
To kolejny przykład rosnącej rywalizacji producentów samochodów elektrycznych nie tylko o największy zasięg, ale także o rekordową efektywność energetyczną.
