92 900 zł za hybrydowego SUV-a z salonu to lepiej, niż dobrze. Ma 163 KM i 7-letnią gwarancję

Polscy klienci zaczynają coraz śmielej patrzeć na samochody z napędami mieszanymi. Wszystko za sprawą większej wydajności, która wiąże się także z mniejszym zużyciem paliwa. Hybrydowy SUV za 92 900 zł jest tego potwierdzeniem. Należy do marki, która niedawno zadebiutowała w naszym kraju.

Nowy rywal Toyoty Yaris Cross

To model reprezentujący segment B, w którym prym wiedzie japońska konstrukcja. Liczni użytkownicy dostrzegają w nim potencjał na zdetronizowanie liderki, ale do tego jeszcze daleka droga. Nie chodzi jedynie o sam produkt. Liczy się także wizerunek, którego zbudowanie trwa latami. Toyota ma więc dużą przewagę, co nie oznacza, iż może osiadać na laurach.

Hybrydowy SUV za 92 900 zł oferuje więcej mocy przy niższej cenie w porównaniu do wspomnianej rywalki. Poza tym, całkiem nieźle wygląda i ma zaskakująco bogate wyposażenie w podstawowej wersji. To wszystko skłania Polaków do odwiedzania salonów.

Nowe Chery Tiggo 4 HEV Essential – przód, fot. Chery

Chińskie pochodzenie nie jest już powodem do rezygnacji z zakupu. Chery Tiggo 4 HEV, bo o nim mowa, jasno pokazuje, iż chce rywalizować z kluczowymi modelami w swojej klasie. To oznacza, iż bierze na celownik również Renault Captur.

Pod względem stylistycznym nie emanuje niczym szczególnym. Można w nim dostrzec poprawność i proporcje znane z Volkswagena T-Crossa. Różnica w gabarytach jest jednak duża, ponieważ azjatycki model ma ponad 4,3 metra długości.

To przekłada się na znacznie więcej przestrzeni w kabinie. Sam projekt kokpitu też robi pozytywne wrażenie – nie sprawia wrażenie skrajnie budżetowego. Poza tym, poziom praktyczności jest bardzo przyzwoity. Warto dodać, iż bagażnik ma pojemność 430 litrów.

Hybrydowy SUV za 92 900 zł ma optymalną moc

W tej klasie pojazdów trudno oczekiwać sportowych osiągów, ale im większe „stado” pod maską, tym sprawniej można przyspieszać. Aczkolwiek najważniejsza pozostaje oszczędna. Chery Tiggo 4 HEV daje sobie radę w obu kategoriach.

Próba nawiązania rywalizacji z hybrydą Toyoty pozostało lepiej dostrzegalna po zajrzeniu pod maskę. Tam również znajduje się wolnossący silnik benzynowy, tyle iż o pojemności 1,5 litra. Jego przewagą jest jednak kultura pracy, bo ma cztery cylindry.

Nowe Chery Tiggo 4 HEV Essential – tył, fot. Chery

Hybrydowy SUV za 92 900 zł posiada także jednostkę elektryczną. Potencjał systemowy tego duetu to 163 konie mechaniczne i 260 niutonometrów. Przenoszeniem mocy na przednią oś zajmuje się wielotrybowa przekładnia automatyczna DHT.

Warto dodać, iż akumulator trakcyjny ma pojemność 1,83 kWh, co oznacza możliwość jazdy w trybie EV, ale na krótkich dystansach. Średnie spalanie w cyklu mieszanym WLTP wynosi 5,3 litra, czyli akceptowalnie przy tych gabarytach.

Chiński SUV z napędem hybrydowym przyspiesza do 100 km/h w 8,9 sekundy, co jest ponadprzeciętnym rezultatem. Jego prędkość maksymalna została jednak ograniczona do 150 km/h, co warto mieć na uwadze.

Jakie wyposażenie ma hybrydowy SUV za 92 900 zł?

Cena tego samochodu sugeruje, iż nie należy spodziewać się bogatej konfiguracji. Marki z Państwa Środka chcą jednak przekonać do siebie nowych klientów, dlatego choćby za taką kwotę można otrzymać dobrze wyposażoną sztukę. Potwierdza to opisywana oferta dealerska.

Nowe Chery Tiggo 4 HEV Essential – kokpit, fot. Chery

To fabrycznie nowy egzemplarz z 2025 roku, który został objęty 7-letnią gwarancją producenta z limitem przebiegu do 150 000 kilometrów. Hybrydowy SUV za 92 900 zł jest zintegrowany z wersję Essential, która oddaje do dyspozycji m.in.:

• perłowy lakier
• dotykowy ekran multimedialny (12,3 cala)
• pakiet asystentów jazdy (24 systemy)
• cyfrowe zegary (12,3 cala)
• wielofunkcyjną kierownicę
• automatyczną klimatyzację
• dostęp bez kluczyka
• kamerę cofania
• tylne czujniki parkowania
• reflektory LED
• 17-calowe felgi aluminiowe
• elektrycznie sterowane szyby w obu rzędach
• system audio z 4 głośnikami
• elektrycznie regulowane lusterka

W tej cenie trudno byłoby znaleźć zachodniego lub japońskiego rywala, który oferowałby tak obfite wyposażenie. Chery Tiggo 4 HEV nie jest autem idealnym, ale na pewno może przekonać spory target lokalnych nabywców.

Źródło: NaMasce.pl