92 690 zł, czyli tani sposób na hybrydowego SUV-a z bogatym wyposażeniem. Pali 5,3 litra

Stopniowy wzrost popularności samochodów tej marki nie jest niczym zaskakującym. Wszystko za sprawą stosunku ceny produktu do jego wyposażenia i napędu. Jest bardzo korzystny. Hybrydowy SUV za 92 690 zł jest tego odzwierciedleniem. Może stanowi bardzo ciekawą propozycję dla osób szukających modnego, a przy tym oszczędnego auta o akceptowalnych gabarytach.

Wyrośnięty model

Oferuje go dalekowschodnia marka, która niedawno miała swój debiut w naszym kraju. W jej gamie są już liczne SUV-y o różnych gabarytach. Ten akurat należy do najmniejszych, co nie oznacza, iż jest mały – wprost przeciwnie. W swojej klasie dysponuje największym nadwoziem.

Ma 4320 milimetrów długości, choć należy do segmentu B. To oznacza, iż oferuje pokaźniejsze nadwozie, niż Peugeot 2008. To też przekłada się na sporą przestrzeń w kabinie. Hybrydowy SUV za 92 690 zł może zatem pełni rolę pojazdu rodzinnego.

Nowe Chery Tiggo HEV Essential – bagażnik, fot. Chery

Świadczy o tym także bagażnik o pojemności 430 litrów. Taka wartość wystarczy, by zmieścić kilka wakacyjnych toreb. Osoby podróżujący z dziećmi, które nie wymagają wożenia wózka nie powinny narzekać.

To Chery Tiggo 4 HEV, które jest blisko spokrewnione z Jaecoo 5. Oba samochody dysponują zbliżoną technologią, ale ich wnętrza i karoserie prezentują inne style. Dzięki temu łatwo je rozróżnić, a przy tym lepiej dopasować wybór do własnego gustu.

Hybrydowy SUV za 92 690 zł ma napęd HEV

To oznacza bezpośrednią rywalizację z Toyotą Yaris Cross, która należy do liderów swojej klasy. Układ samoładujący w chińskim samochodzie dysponuje jednak większą mocą. To daje do myślenia, tym bardziej iż mowa o tańszym produkcie.

Hybrydowy SUV za 92 690 zł posiada benzynowy silnik o pojemności 1,5 litra, który został uzupełniony jednostką elektryczną. Systemowy potencjał tego zestawu to 163 konie mechaniczne i 260 niutonometrów.

Nowe Chery Tiggo HEV Essential – przód, fot. Chery

Ciekawostkę stanowi przekładnia automatyczna 1DHT. To konstrukcja wielotrybowa, która ma zapewniać odpowiednią wydajność. Oferuje nieco większą kulturę, niż e-CVT u japońskiego konkurenta.

Moc kierowana jest wyłącznie na przednią oś. Chery Tiggo 4 HEV przyspiesza do 100 km/h w 8,9 sekundy i rozpędza się do 150 km/h (elektroniczny ogranicznik). Prędkość maksymalna przydałaby się nieco większa, szczególnie z perspektywy niemieckiego klienta.

Bateria zastosowana w układzie ma 1,83 kWh pojemności. To akumulator NMC, który pozwala na pokonywanie w trybie elektrycznym krótkich dystansów, ale z dużą częstotliwością. Średnie spalanie WLTP w cyklu mieszanym wynosi 5,3 litra (dane producenta).

Hybrydowy SUV za 92 690 zł oferuje bogate wyposażenie

To jeden z wyróżników samochodów z Chin. Podobnie wycenione europejskie konstrukcje w tych samych klasach nie posiadają równie bogatych konfiguracji. Zacznijmy od tego, iż oferta dealera dotyczy całkowicie nowej sztuki z wyprzedaży rocznika 2025.

Nowe Chery Tiggo HEV Essential – kokpit, fot. Chery

Wyżej opisany układ napędowy jest standardem. Prezentowany egzemplarz oferuje wersję Essential, czyli bazową. Hybrydowy SUV za 92 690 zł oddaje do dyspozycji m.in.:

• pakiet asystentów jazdy
• centralny zamek
• adaptacyjny tempomat
• dwustrefową klimatyzację automatyczną
• elektrycznie sterowane szyby w obu rzędach
• wielofunkcyjną kierownicę
• wirtualne wskaźniki (12,3 cala)
• kamerę cofania
• starter
• dotykowy ekran multimedialny (12,3 cala)
• 17-calowe felgi aluminiowe
• tylne czujniki parkowania
• reflektory LED

Biorąc pod uwagę segment, choćby stosunkowo tani Seat Arona może stracić część klientów. Widać, iż marki z Państwa Środka poważnie potraktowały lokalny rynek. Świadczy o tym także 7-letnia gwarancja z limitem przebiegu do 150 000 kilometrów.