59 380 zł wystarczy na europejski model z salonu. Posiada doładowany silnik, duży ekran i światła LED

Producenci ze Starego Kontynentu zaczynają obniżki swoich produktów, co widać w salonach. Ten popularny model za 59 380 zł nie ma żadnego chińskiego konkurenta, który mógłby mu zagrozić. To sprawdzone, solidne auto dla pragmatyków. Posiada lepsze wyposażenie, niż można przypuszczać.

Bez zaskoczeń

Chińskie marki niemal całkowicie zlekceważyły klasyczny segment B w Europie. Dlaczego? Podejrzewamy, iż ich standardowe modele nie są przystosowane do obowiązujących tu norm. Dostosowanie kosztowałoby mnóstwo pieniędzy, co mogłoby się nie zwrócić.

Europejski model za 59 380 zł jest zatem, przynajmniej w teorii, bezkonkurencyjny. Co prawda może rywalizować o klientów z Toyotą Yaris czy Peugeotem 208, ale dzięki swojej cenie ma swój własny target.

Nowa Dacia Sandero 1.0 TCe Expression – przód, fot. Dacia

Jego sprawdzona technologia potrafi się obronić, podobnie jak przestronność, która stawia go na podium w klasie. To Dacia Sandero, czyli znany i lubiany pojazd miejski korzystający z rozwiązań zastosowanych w poprzednim Clio.

Choć design ma tu mniejsze znaczenie, rumuński hatchback prezentuje się naprawdę dobrze. Nie wygląda budżetowo. Niektórzy widzą w nim znaczące podobieństwa do Volkswagena Polo, co ma swoje uzasadnienie.

Niezły napęd za 59 380 zł

W tej cenie można spodziewać się wolnossącej jednostki napędowej. Tymczasem Dacia Sandero oferuje doładowaną konstrukcję – małolitrażową, ale jednak. Dzięki wystarczającej mocy, pozwala na sprawną jazdę.

Europejskie auto za 59 380 zł oferuje dobrze znany silnik 1.0 TCe, którego prawidłowa eksploatacja pozwala na osiąganie naprawdę dużych przebiegów. To jedna z tych małolitrażowych propozycji, które zasługują na zainteresowanie.

Nowa Dacia Sandero 1.0 TCe Expression – tył, fot. Dacia

Prezentowany model oferuje 90 koni mechanicznych i 200 niutonometrów. W przenoszeniu tego potencjału wyłącznie na przednią oś pomaga przekładnia manualna. Ma sześć biegów, co sprawdza się podczas jazdy po autostradach.

Nie jest to samochód o sportowych aspiracjach, ale jego dynamika nie budzi zastrzeżeń. Osiąga 100 km/h w około 10 sekund i pozwala rozpędzać się do 180 km/h (elektroniczny ogranicznik). Jego zużycie paliwa w cyklu mieszanym WLTP wynosi średnio 5,4 litra.

Co oferuje europejski model za 59 380 zł?

Przyzwoity układ napędowy nie jest jedynym argumentem przemawiającym za tym autem. Warto zaznaczyć, iż to oferta dealera z Polski. Dotyczy fabrycznie nowego egzemplarza z wyprzedaży rocznika 2025.

Nowa Dacia Sandero 1.0 TCe Expression – kokpit, fot. Dacia

Europejski model za 59 380 zł oferuje także naprawdę przyzwoite wyposażenie, które wystarczy do komfortowego użytkowania. Posiada m.in.:

• pakiet asystentów jazdy
• światła przeciwmgłowe
• klimatyzację
• centralny zamek
• światła LED do jazdy dziennej
• dotykowy ekran multimedialny (10 cali)
• elektrycznie sterowane szyby w obu rzędach
• wielofunkcyjną kierownicę
• Bluetooth
• elektrycznie sterowane lusterka
• komputer pokładowy

To w pełni funkcjonalne auto, które może sprawdzić się również poza miastem. Świadczy o tym także bagażnik o pojemności 328 litrów. To znacznie więcej, niż wynosi klasowa średnia. Poza tym, można liczyć na przyzwoity komfort.