(4L) Uszczelnienie silnika i rozrząd (naprawa gwarancyjna nr 4) / Engine reseal and timing (warranty repair no. 4)

1. Łańcuchy i napinacze rozrządu1. Timing chains and guides/tensioners2. Obudowa filtra oleju z termostatem2. Oil filter housing with thermostat3. Pompa płynu chłodzącego3. Coolant pump4. Obie uszczelki wału korbowego4. Both rear and front main seals5. Wąż powrotu paliwa5. Fuel return hose6. Wiadro uszczelek6. A bucket of seals and gaskets

Jak wcześniej pisałem samochód poszedł na diagnozę wycieku oleju. Okazało się, iż wyciek gdzieś na górnej misce olejowej. Warsztat zasugerował wyjęcie silnika i uszczelnienie wszystkiego co będzie wymagało uszczelnienia i wymianę innych części przy okazji, które to przy przebiegu 175 tysięcy mil będą wymagać wymiany. Nie protestowałem, robota na gwarancji, nic mnie to nie kosztowało. Lista wymienionych części jest BARDZO długa. Z najważniejszych:	As I mentioned before the car went for oil leak diagnose. Turned out the leak is at the upper oil pan. The dealership recommended pulling out the enging and resealing everything that would require a reseal and replament other parts which at 175k miles would require a replacement. I did not object, all work was on extended emission warranty, it did not cost me anything. The list of replaced parts is VERY long. The most important are:
059-109-229-AA 059-109-252 059-109-469-N 059-109-507-AF 059-109-509-C 059-109-510-F 059-109-513-C 059-109-514-C
059-115-389-P
059-121-008-K
059-103-051-K 079-103-051-D
059-130-218-AS 059-130-602-M
- pokrywy zaworów i rozrządu:	- valve and timing covers:
059-103-161-AD (2x) 059-103-161-AJ 059-103-483-T 059-103-484 059-103-525-F 059-103-609-R (2x) 059-103-610-E (2x) 059-109-091-K 059-109-092-L
- kolektor ssący:	- intake manifold:
059-129-717-N (6x) 059-129-718-A (6x)
- wtryski:	- injectors:
059-130-519-B (6x) WHT-000-884 (6x) WHT-004-923-B (6x)
- turbo	- turbocharger
059-103-147-F 059-145-757-AF 059-253-115-B (2x) N-021-071-9 N-013-813-3 (2x)
- chłodnica oleju i EGR:	- oil and EGR cooler:
059-117-070-B 059-121-149-B 059-131-547-R N-904-650-04
- inne:	- other:
059-115-185-C 059-121-155-AG 059-121-155-AH 059-121-155-BK 059-121-506-H
Na koniec oczywiście wszystkie płyny: olej, chłodzący, wspomagania, skrzyni. No i NOx sensor, który też wtedy padł (059-907-807-AN). Spokojnie z 5 tysi w samych częściach. Plus minimum 6 tysi w robociźnie. Pozostaje mieć nadzieję, iż silnik znowu trochę pojeździ.	Finally, all the fluids: oil, coolant, power steering, transmission. And of course the NOx sensor that was the major reason (059-907-807-AN). Easily 5k in parts only. Plus at least 6k in labor. I hope the engine will keep running for some more time.