Zupełnie nowy model Omody wchodzi do gry. Ma kosztować poniżej 100 tys. zł

Omoda lada chwila wprowadzi w Polsce do sprzedaży model 7, a już na przyszły rok szykuje kolejną premierę. To Omoda 4 (wcześniej zapowiadana jako „3”), która wyróżnia się oryginalną i nowoczesną sylwetką oraz znajomą techniką. Auto w Polsce może mieć bardzo okazyjną cenę.

Najnowsza Omoda 4 zadebiutowała w Chinach podczas wydarzenia Chery International User Summit 2025, odbywającego się w chińskim Wuhu. Co ciekawe, stanowi ona rozwinięcie „trójki”, prezentowanej pod koniec kwietnia bieżącego roku.

https://magazynauto.pl/wiadomosci/nowa-omoda-3-stylowy-crossover-o-zaskakujacym-wygladzie,aid,5155

Zgodnie z najnowszymi dostępnymi informacjami i ilustracjami nowe dziecko Chińczyków w swoim zewnętrznym wyglądzie czerpie inspiracje z japońskich anime i świata mecha. W rezultacie jego nadwozie wyróżnia się ostrymi cięciami, kanciastymi powierzchniami i oryginalnymi proporcjami.

W nadwoziu Omody 4 można się też doszukać wpływu… Lamborghini Urusa. fot. Omoda

Ewidentnie widać, iż Omoda 4 nie stara się przypodobać wszystkim, ale jest skierowana do grupy klientów ceniących odważny i nowoczesny wygląd. Na dzień dobry pewne jest jednak to, iż nikt obok nowości Chińczyków nie przejdzie obojętnie.

https://magazynauto.pl/wiadomosci/omoda-7-polska-premiera-juz-w-pazdzierniku-2025-wymiary-napedy,aid,5547

Szeroka gama napędów

Siłą nowej Omody 4 ma być szeroka gama układów napędowych. Wersja Full Hybrid będzie łączyć silnik benzynowy 1.5 z jednostką elektryczną, generując 204 KM mocy. Ma pozwolić na częstą jazdę w trybie elektrycznym, co znacząco wpłynie na obniżenie zużycia paliwa w mieście.

Taki układ napędowy właśnie otrzymała Omoda 5 Hybrid. Zgodnie z danymi technicznymi zapewnia on jej przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 7,9 s i uzyskanie prędkości maksymalnej 175 km/h. Średnie zużycie paliwa producent określa na 5,3 l/100 km. Przy zbiorniku paliwa o pojemności 51 l oznacza to nieco ponad 960 km zasięgu.

https://magazynauto.pl/wiadomosci/jaecoo-5-i-hybrydowa-omoda-5-juz-do-kupienia-w-polsce-ceny-i-wyposazenie,aid,5608

Odmiana Plug-in Hybrid ma bazować z kolei na tej samej architekturze, ale otrzymać większy akumulator, trakcyjny, umożliwiający pokonanie choćby 90 km bez uruchamiania silnika spalinowego. Dla zwolenników klasycznych układów napędowych przewidziano wariant benzynowy o mocy 147 KM z automatyczną skrzynią biegów.

Pod maską Omody 4 ma pracować m.in. silnik 1.6 TGDI o mocy 147 KM. Na zdjęciu: pod maską Chery 7. fot. archiwum

W odwodzie ma być również odmiana czysto elektryczna. Omoda 4 BEV otrzyma z kolei 204-konny silnik i akumulator trakcyjny o pojemności 67 kWh, zapewniający zasięg 450 km. Ładowanie z mocą 119 kW pozwoli zwiększyć poziom energii z 30 do 80% w 20 minut.

Niewiele informacji i oficjalnych zdjęć

Pomimo światowej premiery informacji na temat Omody 4 nie ma zbyt wiele. Pod względem wymiarów ten nowy crossover będzie zbliżony do Chery Tiggo 4, które pomiędzy zderzakami mierzy 432 cm.

Wnętrze, jak na wielkość nadwozia „czwórki”, ma być obszerne, a poza tym nowocześnie wyposażone. Przed oczami kierowcy znajdą się cyfrowe zegary, a obok, na konsoli środkowej – duży ekran systemu informacyjno-rozrywkowego o pionowej orientacji.

Kokpit Omody 4 nie jest tak spektakularny jak nadwozie. fot. Omoda

Uwagę zwracają materiał o fakturze włókna węglowego na konsoli środkowej oraz dwie tacki na telefony. Czerwony element umieszczony pośrodku to prawdopodobnie przycisk startera.

https://magazynauto.pl/wiadomosci/nowy-hybrydowy-suv-chery-tiggo-4-wchodzi-do-polski-wymiary-dane-techniczne-cena-wysposazenie,aid,5571

W sprzedaży w drugiej połowie 2026 r.

Plan zakłada wprowadzenie Omody 4 do sprzedaży w drugiej połowie 2026 roku. Model ma być technologicznie zaawansowany, efektowny wizualnie i przystępny cenowo. Ma też skutecznie konkurować z najpopularniejszymi autami uterenowionymi w Europie.

Cena? Ta prawdopodobnie utrzyma się na poziomie poniżej 100 tys. zł.

Z tyłu Omoda 4 ma kształt świateł zbliżony do… Alfy Romeo Junior. fot. Omoda