Zmiany w modelach BMW i Mini na nadchodzący sezon wiosna 2026

BMW ogłosiło tradycyjną wiosenną listę zmian w części swoich modeli (w tym m.in. w najnowszym SUV-ie iX3 oraz w dobrze już znanym M5). Ulepszono też Mini Countrymana.

Za oknami wprawdzie zima w pełni, ale BMW już zwiastuje nadejście wiosny, bowiem przekazało informacje dotyczące wprowadzanych tradycyjnie na ten sezon udoskonaleń w kliku seriach modelowych. Oczywiście, żadnych większych nowości tu nie ma (na te trzeba poczekać, a w tym roku ich nie zabraknie, pojawi się m.in. sedan i3 z linii Neue Klasse), warto jednak w telegraficznym skrócie o nich wspomnieć. Oto, co zmieniło się w poszczególnych autach (w tym w Mini).

https://magazynauto.pl/wiadomosci/bmw-m-neue-klasse-nowe-informacje-i-zdjecia,aid,5897

BMW iX1/iX2

Kompaktowe SUV-y w wersjach elektrycznych, czyli iX1 oraz iX2 w odmianach eDrive20 204 KM i xDrive30 306 KM otrzymają półprzewodnikowe komponenty z węglika krzemu w układach elektroniki mocy (falownik SiC). Rozwiązanie to zwiększa wydajność, obniża zużycie energii w cyklu mieszanym WLTP i wydłuża zasięg pojazdów o ponad 40 km. W ix1 wynosi on 514/466 km (odmiany 20/30), zaś w iX2, odpowiednio, 511/477 km.

Zmiany zaszły tylko w elektrycznych wersjach X1 oraz X2. fot. BMW

BMW iX3

Najnowszy elektryk BMW, pierwszy model z serii Neue Klasse, czyli iX3 będzie oferował opcję ładowania AC Professional. Umożliwia ona uzupełnienie energi w akumulatorze trakcyjnym prądem przemiennym z mocą do 22 kW oraz obejmuje funkcję Vehicle-to-Load (do pojazdu można podłączyć zewnętrzne urządzenia elektryczne i zasilać je z mocą do 3,7 kW).

Ponadto w iX3 zadebiutują wiosną nowe kolory lakierów: metalizowany Eucalyptus Green, metalizowany BMW Individual Frozen Space Silver oraz metalizowany Fire Red.

Ładowanie AC zwiększono w iX3 do 22 kW. fot. BMW

BMW M5/XM

M5 od marca, zaś XM od kwietnia będą oferowane po wprowadzonych zmianach, będących efektem przygotowania aut do spełniania wchodzącej w życie w 2027 r. normy emisji Euro 7. Zakres zmian technicznych dotyczy przede wszystkim silnika spalinowego wchodzącego w skład układu M Hybrid. najważniejsze modyfikacje obejmują optymalizację sterownika jednostki, udoskonalone oczyszczanie spalin oraz wprowadzenie procesu spalania Millera, który zwiększa sprawność i obniża emisję.

https://magazynauto.pl/testy/nowe-bmw-m5-na-torze-nurburgring-test,aid,5434

Moc silnika V8 w BMW M5 zostaje zmniejszona z dotychczasowych 585 KM do 544 KM. W napędzie elektrycznym nie wprowadzono zmian konstrukcyjnych, otrzyma on jednak zoptymalizowane oprogramowanie. Jak podano, moc systemowa M5 pozostanie bez zmian i będzie wynosić 727 KM. Jednostka 4.4 V8 w XM też będzie pracować w cyklu Millera, a moc systemowa także w tym przypadku się nie zmieni (748 KM).

M5 oraz SUV XM zostały dostosowane do normy emisji Euro 7. fot. BMW

Bogatsze wyposażenie – seryjne i opcjonalne

Poza wymienionymi wyżej ulepszeniami, zapowiedziano wprowadzenie kilku zmian, m.in. w wyposażeniu. I tak np. BMW serii 1 oraz BMW serii 2 Gran Coupé będą od wiosny 2026 roku wyposażane standardowo w dwustrefową automatyczną klimatyzację, BMW serii 4 Coupé, BMW serii 4 Cabrio oraz BMW serii 4 Gran Coupé z opcjonalnym pakietem M Sport będzie można w przyszłości wyposażyć w opcjonalne karbonowe obudowy lusterek M, zaś BMW serii 2 Active Tourer z napędem hybrydowym plug-in, BMW serii 5 Limuzyna (w zależności od wyboru obręczy ze stopów lekkich), BMW X3, BMW serii 7, BMW serii 2 Gran Coupé oraz BMW iX otrzymają zestaw naprawczy opon Plus.

Co ciekawe, od lutego 2026 roku na maskach wszystkich modeli znajdzie się nowy emblemat BMW. Zmiana ta nastąpi równolegle z wprowadzeniem nowego logo M.

Mini Countryman

Należące do BMW Mini ogłosiło też udoskonalenia w elektrycznych wariantach kompaktowego crossovera Countryman. Zastosowano w nich nowy falownik z węglika krzemu (SiC), który zapewnia efektywną konwersję energii i minimalizuje straty mocy, łożyska kół o obniżonym tarciu na przedniej osi oraz zwiększono pojemność netto akumulatora trakcyjnego do 65,2 kWh. W efekcie zwiększył się zasięg, który w Countrymanie E wynosi 501 km, zaś w Countrymanie SE All4 – 467 km.

Elektryczny Countryman ma zwiększony zasięg. fot. Mini