Zapytałem mechanika o dwumasę. Ten nawyk to potem kosztowny problem

Zdjęcie: Mechanik pracujący przy silniku Dacii w warsztacie, otwarta maska samochodu.


Dwumasowe koło zamachowe rzadko trafia na listę części, o które kierowca martwi się na co dzień, a to jeden z droższych podzespołów w układzie napędowym. Zużywa się powoli i zwykle przy dużych przebiegach, ale jeden sposób jazdy potrafi ten proces wyraźnie przyspieszyć. Zapytaliśmy mechanika, jak rozpoznać awarię, czego unikać i na jaki rachunek się przygotować.