Zapomnij o Corolli – ta Toyota swego czasu rozbiła bank. Cena jest dziś wyjątkowo atrakcyjna

Toyota to w naszym kraju jeden z najpopularniejszych producentów. Japońska marka od lat przoduje w rankingach liczby sprzedanych samochodów. Wszystko to głównie za sprawą znakomitego stosunku ceny do jakości tych aut. Najpopularniejszą opcją jest tutaj Corolla, natomiast swego czasu wiele osób zwracało większą uwagę na zupełnie inny model. Zwłaszcza, jeżeli mowa nie o firmach, a o klientach indywidualnych.

Spis treści:

• Inna Corolla
• Kwestie mechaniczne
• Wyposażenie
• Aktualna cena

Znakomita Toyota z oszczędnymi silnikami

Myślisz Toyota, mówisz Corolla. To równanie, które narzuca się automatycznie każdemu, kto wie, jak w Polsce prezentują się wyniki sprzedaży nowych samochodów. Oczywiście prawdą jest też to, iż za tak wysoką sprzedaż Corolli odpowiadają przede wszystkim firmy. Zapotrzebowanie flotowe nie zawsze pokrywa się z tym, czego potrzebują klienci indywidualni. Swego czasu w tej grupie większą popularnością mogła cieszyć się inna Toyota – Auris. W gruncie rzeczy była to Corolla, aczkolwiek japoński producent zdecydował się na zmiany w ofercie – flagowiec był oferowany jako sedan, natomiast Auris jako hatchback oraz kombi. Właśnie w tych wariantach bardziej cenili go klienci indywidualni.

fot. Toyota

Auris drugiej generacji wydaje się dziś znakomitą propozycją na rynku wtórnym. Samochód ten był produkowany w latach 2012-2018. jeżeli chodzi o kwestie mechaniczne, absolutnie nic nas tutaj nie zaskoczy. To klasyka gatunku w wydaniu Toyoty, czyli benzynowe jednostki od 1,2 do 1,6 litra, diesle od 1,4 do 2 litrów i hybryda. Zakres mocy w nich wszystkich to od 90 do 136 koni mechanicznych. Do tego podstawowy napęd na przednią oś i kilka skrzyni biegów do wyboru – w tym popularne CVT. To prosty, oszczędny samochód, przede wszystkim do miasta, ale nie tylko.

Co oferuje Auris?

Auris drugiej generacji oferuje całkiem bogate wyposażenie. Kierowcy mogli liczyć tutaj m.in. na system multimedialny z ekranem dotykowym i nawigacją, kamerę cofania, automatyczną klimatyzację, tempomat oraz wielofunkcyjną kierownicę. Wyższe wersje wyposażenia oferowały dodatkowo m.in. podgrzewane fotele, systemy wspomagające kierowcę oraz wyższej jakości materiały wykończeniowe. Naturalnie nie spodziewajmy się tutaj żadnych luksusów, czy standardu premium. Auris – podobnie jak Corolla – to samochód wyważony, stonowany, klasy średniej. Bez gadżetów niepotrzebnie zawyżających cenę.

fot. Toyota

No właśnie – cena to w kontekście tego samochodu kwestia absolutnie fundamentalna. Toyota w założenia ma być niezwodna, bezawaryjna, wytrzymała, oszczędna, ale ma też zachęcać stosunkiem ceny do jakości. Dziś na portalu „Otomoto” znajdziemy używane egzemplarze drugiej generacji Aurisa już od około 20 tysięcy złotych. To może być świetny wybór dla wszystkich, kto szuka prostego samochodu na co dzień. Jednocześnie dobrego, wciąż nowoczesnego, ale niezbyt drogiego.

Zdjęcia: Toyota