Wymiana oleju co 30-50 tys. km? To gra podwyższonego ryzyka!

Zdjęcie: To jeden z bardziej drastycznych przykładów: producent tego samochodu twierdzi, że wystarczy serwis co dwa lata lub 50 tys. km. W praktyce auto potrzebuje serwisu o wiele częściej


„Przestrzeganie fabrycznych interwałów serwisowych może prowadzić do poważnych awarii silnika oraz niezaplanowanych wydatków”: taki napis powinien znaleźć się na niektórych książkach serwisowych nowych samochodów, w których producenci dopuszczają wymiany oleju co 30 tys. km, a niektórzy – to już naprawdę zgroza – każą wymieniać olej silnikowy co 2 lata lub co 50 tys. km. W takim wypadku druga, a najpóźniej trzecia wymiana oleju może być ostatnią przed remontem.