Wyjątkowy egzemplarz BMW Serii 3. Ma topowy silnik, wyposażenie i wyrafinowaną speckę „Individual”

1 godzina temu

Gdy BMW wprowadzało na rynek Serię 3 w nadwoziu coupé, wydawało się, iż już wtedy, iż zarówno sedan jak i kombi stanowiły pewien krok wstecz względem standardów wyznaczonych przez legendarną generację E46. Kontrowersyjny design i oszczędności w wielu miejscach były nazbyt wyraźne. Jednakże, z dzisiejszej perspektywy auto to oferuje naprawdę wiele.

Spis treści

Topowe BMW Serii 3 Coupé z najlepszym silnikiem i wyposażeniem
Ma zaledwie 33 050 kilometrów przebiegu
Pod maską pracuje 3-litrowy, sześciocylindrowy silnik o mocy 306 KM

To BMW robi dziś ogromne wrażenie

Choć generacja E90 i jej pochodne w postaci coupé nazywanego E92 nie były wolne od wad, to jednak po latach zaczynają być co raz bardziej cenione. Przez wielu uważane już za pomnik epoki BMW, która dawno minęła. I choć E90 nie było wykonane tak dobrze jak E46, to jednak wciąż potrafi zachwycić.

Znalezienie ładnego, dobrze zachowanego egzemplarza z sześciocylindrowym silnikiem nie jest już dziś jednak łatwym zadaniem. Większość z nich na przestrzeni lat miała przynajmniej kilku właścicieli. Inne otrzymały wątpliwej jakości modyfikacje, a jeszcze inne były po prostu intensywnie eksploatowane na codzień. Czasami zdarza się jednak wyjątek od reguły.

Pewien dealer z Niemiec wystawił na sprzedaż egzemplarz, który pochodzi z 2010 roku i ma zaledwie 33 050 kilometrów przebiegu. Daje to średnio nieco ponad 2 000 km rocznie. W rezultacie samochód dziś jest w stanie praktycznie takim samym, jak w chwili, gdy opuszczał fabrykę.

Piękny silnik i jeszcze lepsza specyfikacja

Pod maską znajdziemy tu 3-litrowy, sześciocylindrowy silnik rzędowy o mocy 306 KM i momencie 400 Nm. To zmodernizowana wersja silnika N55 z jedną turbosprężarką, która jest bardziej niezawodna od swojego poprzednika. Oferuje też bardziej liniowy przyrost mocy niż wariant z dwoma turbosprężarkami i znacznie mniejsze ryzyko poważnej awarii.

Ten egzemplarz wyróżnia też fabryczna specyfikacja z programu BMW Individual. Nadwozie pokryto efektownym lakierem w kolorze rubinowa czerń. Wysoki poziom dbałości o detale widać też we wnętrzu. Tam znajdziemy najwyższej jakości skórę i elementy z drewna. Poza jednym drobnym śladem na bocznym podparciu fotela kierowcy na próżno znaleźć jakiekolwiek ślady użytkowania w tym samochodzie.

Czyste wrażenia z jazdy, moc na tylne koła i szybkie coupé typu grand tourer. Takie coś oczywiście nie może być dziś tanie. Niemiecki sprzedawca za swój unikatowy egzemplarz ustalił cenę na poziomie 42 990 euro, czyli około 189 000 złotych. Na pierwszy rzut oka to spora suma jak za 16-letnie BMW. Ale im więcej przyglądamy się tej Serii 3, tym bardziej chcielibyśmy wsiąść za jej kierownicę.