1 dzień temu
W transporcie są pojazdy, które przewożą towary, pokonują tysiące kilometrów i każdego dnia pracują na europejskich drogach. Są też takie, które ruszają do akcji wtedy, gdy inni nie mogą jechać dalej. Właśnie do tej drugiej grupy należy wyjątkowa Scania 770S 8X4, która została przekazana firmie AD-POL w Scania Wrocław.
Wydany pojazd to specjalistyczna ciężarówka wykorzystywana do pomocy drogowej, stworzona do ratowania największych uczestników ruchu: samochodów ciężarowych, autobusów, zestawów drogowych i pojazdów użytkowych. Jej zadaniem jest pomoc podczas awarii, zdarzeń drogowych czy skomplikowanych akcji holowniczych.
Ratownik XXL
Takie pojazdy spotyka się niezwykle rzadko. Powstają z myślą o bardzo konkretnym zastosowaniu. W przypadku AD-POL nowa Scania będzie narzędziem do zadań specjalnych – gotowym do działania wtedy, gdy konieczne jest bezpieczne usunięcie ciężkiego pojazdu z drogi, wyciągnięcie zestawu po zdarzeniu lub wsparcie kierowców w sytuacjach, w których standardowa pomoc drogowa nie wystarcza.
Sercem pojazdu jest Scania 770 S V8 – jedna z najbardziej rozpoznawalnych i najmocniejszych ciężarówek na rynku. W tym przypadku imponująca moc służy bardzo konkretnemu zadaniu: ma dawać operatorom pewność działania wtedy, gdy trzeba ruszyć z miejsca, podnieść lub odholować pojazd wielokrotnie cięższy od zwykłego samochodu.
Konfiguracja holownika została dobrana z myślą o pracy w najtrudniejszych warunkach, gdzie liczą się siła, stabilność i pełna kontrola nad pojazdem. Za przeniesienie napędu odpowiada 14-biegowa skrzynia 38CH1 z reduktorem planetarnym, półbiegami, biegiem pełzającym i nadbiegiem, wspierana retarderem 4700D, który zwiększa bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy z dużym obciążeniem.
Z tyłu zastosowano stalowe resory trapezowe 8X30/90, a techniczna nośność tylnych osi wynosi 2 x 16 ton. Tylne osie na zwolnicach z przełożeniem 3,8 zapewniają wytrzymałość i odpowiednią charakterystykę pracy w zadaniach wymagających dużej siły uciągu.
Specjalistyczny charakter pojazdu nie oznacza jednak rezygnacji z komfortu. Kabina S zapewnia kierowcy przestrzeń i dobrą widoczność, co ma szczególne znaczenie podczas pracy w stresujących warunkach – na poboczu drogi, po zmroku, przy dużym ruchu lub w czasie trudnej akcji technicznej. Kierowca ma do dyspozycji m.in. skórzaną kierownicę, klimatyzację, skórzaną tapicerkę foteli oraz praktyczne szafki w miejscu górnego łóżka, co ułatwia codzienną pracę podczas dyżurów i długich interwencji.
– Takie wydania zdarzają się rzadko. Scania przygotowana dla AD-POL to pojazd, który najlepiej pokazuje, jak specjalistyczna i różnorodna jest branża transportowa. To rozwiązanie wymagający dużej precyzji, zrozumienia pracy klienta i dopasowania rozwiązania do bardzo konkretnych zadań. Cieszymy się, iż tak wyjątkowa Scania trafia właśnie do firmy, która na co dzień działa tam, gdzie liczy się szybka reakcja, doświadczenie i niezawodność – komentuje Piotr Jaworski, partner biznesowy Scania Wrocław.
Zabudowa do najtrudniejszych akcji
O wyjątkowości tego pojazdu decyduje także specjalistyczna zabudowa TEVOR HDRV, zaprojektowana do ciężkiej pomocy drogowej i ratownictwa z udziałem samochodów ciężarowych, autobusów oraz zestawów drogowych. To właśnie ona zmienia mocną ciężarówkę w profesjonalne narzędzie ratownicze: pozwala holować, podnosić, wyciągać i zabezpieczać duże pojazdy, a jednocześnie przewozić dodatkowy sprzęt potrzebny podczas interwencji. Dzięki temu Scania dla AD-POL będzie mogła pracować tam, gdzie liczy się nie tylko siła, ale też precyzja, doświadczenie i szybkie przywrócenie bezpieczeństwa na drodze.
– Pomoc drogowa to praca, w której nie ma miejsca na przypadek. Nasi klienci dzwonią do nas wtedy, gdy potrzebują realnego wsparcia – często w trudnych, stresujących sytuacjach, na drodze, w nocy, daleko od domu. Dlatego od początku stawiamy na fachowość, doświadczenie i szacunek do klienta. Nowa Scania 770 S V8 to dla nas narzędzie, które pozwoli nam jeszcze skuteczniej pomagać kierowcom samochodów ciężarowych, autobusów i zestawów drogowych w Polsce i Europie – komentuje Adam Piszczek, właściciel AD-POL.
