WEC: Znamy BoP na Katar

news.5v.pl 3 godzin temu

Duże zmiany w porównaniu z ubiegłym rokiem zaszły w Balance of Performance na pierwszą rundę Długodystansowych Mistrzostw Świata.

FIA i organizatorzy WEC przed każdą rundą sezonu dokonują oceny osiągów aut (na podstawie wyników i pomiarów) i „zrównują” je poprzez zmiany wagi, mocy do 250 km/h i wykorzystania energii na stint.

Współczynniki BoP mają bardzo duże znaczenie w kontekście wyników poszczególnych aut, dlatego odpowiednie ich wyważenie jest najważniejsze dla w miarę równej rywalizacji.

W ubiegłym roku przez każdą z rund dochodziło do zmian BoP i w związku z tym porównanie z ubiegłorocznym wyścigiem 1812KM Kataru wygląda dość ciekawie. Na początek przypomnienie wyników wyścigu z 2024.

Waga

W tym aspekcie w porównaniu z ubiegłorocznym wyścigiem w Katarze najbardziej odchudzone zostało Ferrari – o aż 38 kilogramów. Również w porównaniu z ostatnim wyścigiem sezonu 2024, auta ekipy z Maranello są znacznie lżejsze.

Tylko dwa auta są cięższe niż przed rokiem – Peugeot i Porsche.

Producent Katar 2025 Katar 2024 Bahrajn 2024 Zmiana vs Katar 2024

Alpine	1044	1070	1046	-26
Aston Martin	1042
BMW	1037	1060	1036	-23
Cadillac	1030	1032	1038	-2
Ferrari	1037	1075	1053	-38
Peugeot	1031	1030	1031	1
Porsche	1064	1048	1056	16
Toyota	1064	1089	1065	-25

Moc poniżej 250 km/h

W porównaniu z ubiegłorocznym wyścigiem w Katarze najwięcej straciła tu Toyota – aż 7 kW. Zyskały Cadillac i Porsche.

Producent Katar 2025 Katar 2024 Bahrajn 2024 Zmiana vs Katar 2024

Alpine	508	510	517	-2
Aston Martin	504
BMW	505	506	514	-1
Cadillac	503	499	417	4
Ferrari	501	503	510	-2
Peugeot	520	520	520	0
Porsche	508	505	514	3
Toyota	503	510	499	-7

Maksymalna energia na stint

Cadillac i Porsche zyskały tu najwięcej – po 9 kJ. Sporo więcej będzie mógł też zużyć Peugeot. Ferrari będzie miało do dyspozycji 5 kJ mniej, podobnie jak Alpine i Toyota.

Producent Katar 2025 Katar 2024 Bahrajn 2024 Zmiana vs Katar 2024