W Polsce dziennie sprzedaje się ponad 1 600 nowych samochodów osobowych. Auta z Chin oraz elektryczne idą na rekord

Polski rynek motoryzacyjny zmierza po rekordowy wynik w 2026 r. Licząc od początku roku do 20 dnia kwietnia, próg rejestracji nowych samochodów osobowych przekroczył 180 tys. szt. Z tego już ponad 20 tys. to auta chińskich marek. Warto też zwrócić uwagę na wzrost rejestracji aut elektrycznych, mimo końca rządowych dopłat.

IBRM Samar ujawnił cząstkowe dane kwietniowych rejestracji na polskim rynku. Po dwóch dekadach miesiąca (1-20) naliczono prawie 30 tys. (29 260 szt.) rejestracji. To tylko o 1,1 proc. mniej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku. Jednak sumując wyniki od 1 stycznia do 20 kwietnia 2026 r. (180 810 szt.) rynek jest na 5,4-procentowym plusie. Daje to imponującą średnią 1 643,7 nowych aut dziennie.

Z nowych samochodów osobowych najlepiej sprzedają się flotowe hity

Na kwietniowy rezultat główny wpływ miały firmy (19 380 szt.), które zarejestrowały prawie 2 razy więcej nowych osobówek niż osoby fizyczne (9 780 szt.). Z tego względu najpopularniejszymi modelami obecnego miesiąca nie są uwielbiane przez osoby prywatne SUV-y, a flotowe hity kompaktowe. O kwietniowy triumf zaciekle rywalizują Toyota Corolla (547 szt.) i Skoda Octavia (525 szt.).

Toyota Corolla 2026. // fot. materiały prasowe

Jak co miesiąc, liderem polskiego rynku jest Toyota. Japońska marka jako jedyna już do 20 kwietnia przekroczyła próg 4 tys. (4 105 szt.) rejestracji. Podium uzupełniają marki Grupy VW: Skoda (3 073 szt.) oraz Volkswagen (2 170 szt.). Wyniki na pierwszą piątkę osiągają w tej chwili Kia, a także najlepsze w klasie premium, BMW.

Ponad 20 tys. chińskich aut, ponad 10 tys. elektryków

W pierwszej piętnastce jest też jedna marka chińska, a konkretnie MG. Udział producentów z tego kraju to imponujące 11,5 proc. W praktyce już w 110 dni 2026 r. Polacy zarejestrowali 20 tys. „chińczyków”. Jak zauważa Michał Hadyś z Samaru, w 2025 r. taki rezultat odnotowano dopiero na koniec lipca.

MG HS Hybrid+. // fot. materiały prasowe

Mimo iż środki z programu „NaszEauto” już dawno się wyczerpały, to elektryki sprzedają się lepiej niż przed rokiem. W zeszłym roku, gdy już przyjmowano wnioski o dofinansowanie ich udział w rynku w dniach 1-20 kwietnia wynosił 5,4 proc. w tej chwili to 5,7 proc. Tylko w tym roku w Polsce zarejestrowano już prawie 10,5 tys. elektryków. W 2025 r. takie wartości odnotowano dopiero na koniec maja.