Volvo z hybrydami nowej generacji. Większe akumulatory i znacznie większy zasięg

49 minut temu

Volvo chce, aby hybrydy plug-in producenta jeździły tak, jak samochody elektryczne. Szwedzki producent podwaja produkcję hybryd plug-in, a nowe modele oferują zasięg do 160 kilometrów wyłącznie na energii elektrycznej. Volvo przez cały czas postrzega hybrydy jako trampolinę między klasyczną benzyną, a samochodem elektrycznym, dla klientów którzy nie są gotowi na 100-procentową elektromobilność.

Spis treści

Volvo chce aby hybrydy plug-in jeździły tak, jak elektryki
Nowe modele oferują zasięg na prądzie do 160 kilometrów
Hybrydy plug-in muszą oferować wystarczający zasięg elektryczny

Volvo kładzie większy nacisk na hybrydy plug-in

W ciągu ostatnich kilku lat Volvo intensywnie elektryfikowało swoją gamę pojazdów. Firma wprowadziła na rynek takie modele jak EX30, EX60, czy też EX90. Jednakże, wraz ze spadkiem popytu, szczególnie w USA, szwedzki producent znów kładzie większy nacisk na hybrydy plug-in. Tym razem firma chce, aby oferowały one wystarczający zasięg elektryczny, aby właściciele mogli z nich korzystać jak z samochodów elektrycznych.

W rozmowie z portalem Autocar, szefowa Volvo UK, Nicole Melilo Shaw, powiedziała, iż firma przez cały czas postrzega hybrydy jako „trampolinę” dla klientów, którzy nie są gotowi na przejście na pojazd w pełni elektryczny. Uważa jednak, iż hybrydy plug-in potrzebują wystarczającego zasięgu elektrycznego, aby można było ich używać zgodnie z przeznaczeniem. A nie tylko jak samochodów z napędem benzynowym.

Szefowa Volvo UK: – W przeszłości, gdy zasięgi pojazdów plug-in były bardzo niskie, kierowcy rzadko je ładowali. Volvo zainwestowało znaczne środki w zapewnienie naszym hybrydom dużego zasięgu. Po to, aby klienci mogli z nich korzystać zgodnie z przeznaczeniem.

Hybrydy nowej generacji

Dlatego też Volvo wprowadza na rynek hybrydy nowej generacji o zwiększonym zasięgu. Zamiast oferować stosunkowo małe akumulatory zapewniające kilkadziesiąt kilometrów zasięgu, firma rozważa większe akumulatory i znacznie dłuższy zasięg.

Widzieliśmy już, jak to może wyglądać w nowym XC70. To pierwsza hybryda plug-in Volvo o zwiększonym zasięgu. W chińskim cyklu testowym CLTC może ona przejechać do 200 kilometrów na energii elektrycznej.

Pomimo dużego nacisku na hybrydy plug-in, Volvo nie wycofuje się z pojazdów elektrycznych. Szefowa Volvo UK powtarza, iż firma przez cały czas angażuje się w elektryfikację i jest gotowa na przyszłość, w której klienci szybciej będą przesiadać się na samochody elektryczne.