Grupa Volkswagen ogłosiła, iż wyprodukowała 5 milionów elektrycznych jednostek napędowych na całym świecie. Kamień milowy został osiągnięty dzięki współpracy zakładów w Győr, Kassel, Tianjin i Zuffenhausen, które wspólnie odpowiadają za rozwój i produkcję napędów elektrycznych dla różnych marek Grupy.
Największym sukcesem wśród napędów jest APP550, stosowany m.in. w rodzinie ID. Volkswagena, Škodzie Enyaq i CUPRA Tavascan. Jednostka APP550 jest uznawana za jeden z najbardziej efektywnych układów napędu elektrycznego w segmencie wolumenowym, osiągając do 240 kW mocy i 560 Nm momentu obrotowego. Nowy napęd zużywa około 20% mniej energii niż poprzednie wersje, jednocześnie zwiększając moc i moment obrotowy odpowiednio o 40% i 75%. Zintegrowany układ chłodzenia olejowo-wodnego optymalizuje kontrolę temperatury bez dodatkowej pompy.
„Wyprodukowanie pięciu milionów napędów elektrycznych to kamień milowy, który pokazuje przewagę Volkswagena w technologii zarówno spalinowej, jak i elektrycznej. Opracowując własny falownik impulsowy, wzmacniamy niezależność produkcji i podnosimy wydajność naszych układów napędowych” – komentuje Thomas Schmall, członek zarządu Grupy Volkswagen odpowiedzialny za technologię.
Falownik impulsowy opracowany wewnętrznie będzie kluczowym elementem przyszłych napędów dla rodziny Electric Urban Car Family, w tym modeli ID. Polo, Škoda Epiq oraz CUPRA Raval. Dzięki zastosowaniu węglika krzemu w silniku APP290 przyszłe pojazdy zyskają większy zasięg i lepsze osiągi. APP290 będzie dostępny w wariantach od 116 KM (85 kW) do 226 KM (166 kW) i wykorzystuje technologię 400V.
Zakład Volkswagen Group Components w Kassel wyprodukował już milion jednostek APP550, potwierdzając pozycję Grupy jako lidera technologicznego w segmencie wolumenowym napędów elektrycznych. Produkcja i rozwój są wspierane przez globalną sieć kompetencji Grupy Volkswagen, obejmującą pełen proces od inżynierii, przez elektronikę mocy, po logistykę i industrializację.
Kamień milowy 5 milionów napędów elektrycznych podkreśla rosnącą skalę elektromobilności w Grupie Volkswagen i stanowi fundament dla dalszego rozwoju nowoczesnych, wydajnych i niezależnie produkowanych jednostek napędowych na całym świecie.



![Jaguar próbuje wrócić do gry. Nowe elektryczne GT ma ponad 1000 KM – i jeszcze więcej do udowodnienia [galeria]](https://imagazine.pl/wp-content/uploads/2026/04/GT_2_16x9.jpg)











