W motoryzacyjnym świecie Volkswagena nadszedł czas na uporządkowanie strategii. Znika popularny, ale starzejący się Tiguan Allspace, a jego miejsce na globalnej scenie zajmuje zupełnie nowy gracz: Tayron. To nazwa, która do tej pory kojarzyła się z rynkiem chińskim, a teraz staje się synonimem największego, rodzinnego SUV-a marki w Europie. Bazując na najnowszej technologii z Tiguana i Passata, Tayron wjeżdża na scenę z potężnym argumentem: sprawdzonym, mocnym i oszczędnym silnikiem 2.0 TDI o mocy 193 KM, połączonym z napędem na cztery koła. Czy ta pragmatyczna, niemiecka recepta na wszechstronność wystarczy, by zdominować niezwykle konkurencyjny segment?