Volkswagen Group China uruchomił produkcję pierwszego samochodu zbudowanego w oparciu o China Electronic Architecture (CEA). Nowa architektura debiutuje w modelu VW ID. UNYX 07, produkowanym w zakładzie Volkswagen Anhui.
CEA to strefowa architektura elektroniczna z centralnym, wysokowydajnym komputerem, zaprojektowana z myślą o pojazdach definiowanych przez oprogramowanie (Software-Defined Vehicles). System umożliwia aktualizacje over-the-air i ma być wdrażany w różnych segmentach – od aut elektrycznych po hybrydy i modele spalinowe.
Projekt został zrealizowany w ciągu 18 miesięcy – od koncepcji do produkcji seryjnej – co według koncernu jest najkrótszym cyklem wdrożenia całkowicie nowej architektury elektronicznej w historii Grupy. Rozwiązanie opracowały wspólnie Volkswagen Group China Technology Company (VCTC), CARIAD China oraz XPENG.
Nowa architektura zmniejsza liczbę elektronicznych jednostek sterujących o około 30 proc., upraszczając strukturę systemu i tworząc bazę dla funkcji takich jak zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (ADAS), rozwiązania oparte na sztucznej inteligencji czy rozbudowane usługi cyfrowe. Według producenta całkowity cykl rozwoju pojazdów może zostać skrócony choćby o 30 proc., a wybrane koszty opracowania nowych modeli – ograniczone o około 50 proc.
Modele oparte na CEA mają być wprowadzane stopniowo w różnych segmentach i we wszystkich trzech joint venture Volkswagena w Chinach. Projekt wpisuje się w strategię „In China, for China”, zakładającą lokalny rozwój technologii i szybsze reagowanie na potrzeby tamtejszego rynku, przy zachowaniu globalnych standardów jakości i walidacji.
