5 dni temu
Volkswagen odnotował znaczną stratę : Zysk netto grupy po opodatkowaniu za okres od lipca do września wyniósł około minus 5,82 miliarda euro, ogłosił producent samochodów w czwartek. Volkswagen odnotował również stratę w tym samym kwartale poprzedniego roku, wynoszącą nieco ponad 1,07 miliarda euro.
Głównym powodem spadku były czynniki jednorazowe o wartości 7,8 mld euro. Według spółki, na wyniki wpłynęły również słabe otoczenie rynkowe w Chinach, rosnąca globalna presja cenowa i konkurencyjna, a także rosnący udział pojazdów elektrycznych o niższej marży. Przychody Grupy spadły w trzecim kwartale o 6,3% do około 75,28 mld euro. Akcje uprzywilejowane Volkswagena, notowane na indeksie DAX, straciły ponad jeden procent w handlu przedsesyjnym.
Odpisy Porsche wpływają na zysk
Szczególnie znaczący odpis wartości firmy Porsche, spółki zależnej produkującej samochody sportowe i SUV-y , ma ogromny wpływ na sytuację. Według firmy, wynosi on około 6,4 mld euro. Chociaż odpis z tytułu utraty wartości ma charakter bezgotówkowy, znacząco obniża zysk operacyjny VW. Wynika to z niższych oczekiwań co do przyszłych wyników firmy z siedzibą w Stuttgarcie. Prezes Porsche, Michael Leiters, przeciwdziała temu, wdrażając program restrukturyzacyjny.
Rok wcześniej sytuacja Porsche była jedną z głównych przyczyn kwartalnej straty. Ta luksusowa marka, niegdyś dojna krowa dla grupy, od jakiegoś czasu pogrążona była w kryzysie. Szczególnie dotkliwy okazał się spadek obrotów w Chinach, polityka taryfowa USA oraz zmiany w strategii dotyczącej pojazdów elektrycznych. Ostatnio jednak wyniki finansowe Porsche ustabilizowały się.
Sprzedaż przez cały czas spada, załamanie rynku w Chinach
Sprzedaż grupy w ostatnim czasie przez cały czas spadała: od lipca do września VW dostarczył 1,89 miliona pojazdów – o prawie 14,3% mniej niż rok wcześniej. VW znajduje się pod znaczną presją, szczególnie na ważnym rynku chińskim. Tamtejsza firma z Wolfsburga sprzedała w trzecim kwartale niecałe 406 000 pojazdów (spadek o 38,5%). Do końca września marki grupy dostarczyły swoim klientom nieco ponad 6 milionów pojazdów. To o 9,0%, czyli około 600 000 mniej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku. VW rozważa w tej chwili wykorzystanie tańszego systemu z Chin w niektórych modelach zamiast systemu od swojego amerykańskiego partnera.
Prognoza zysku już obcięta
Zarząd VW, na czele z prezesem Oliverem Blume (58), już w połowie września znacząco obniżył prognozę zysku na bieżący rok. Firma spodziewa się obecnie, iż w tym roku maksymalnie jeden procent przychodów pozostanie zyskiem operacyjnym. Wcześniej VW przewidywał przedział od 4,0 do 5,5 procent. Marża operacyjna na rok 2025 miała wynieść 2,8 procent.
Przychody mają wynieść około 315 mld euro w 2026 roku. Byłoby to wynikiem plasującym się w połowie poprzedniego przedziału prognoz. Firma obniżyła swoje oczekiwania już w lipcu. Zamiast wzrostu przychodów do 3% w porównaniu z rokiem poprzednim, Volkswagen spodziewa się obecnie, w najlepszym razie, jedynie stabilnego rozwoju. Przychody mogą również spaść choćby o 3%. W ubiegłym roku wyniosły one 321,9 mld euro.
