Volkswagen przyznaje: "elektryki sprzedają się coraz lepiej, ale zarabiamy na nich mniej"

Po pierwszych dziewięciu miesiącach 2026 r. Volkswagen potwierdza, iż samochody elektryczne przynoszą mu niższe zyski niż modele spalinowe. Problem w tym, iż koncern musi zwiększać udział aut bezemisyjnych, aby obniżać średnią emisję CO2 i ograniczać ryzyko unijnych kar.