Volkswagen przecenił SUV-a na 83 tys. zł i ustawił kolejkę pod salonami. W Polsce padają nie tylko rekordy ciepła, ale i sprzedaży aut

Polska walczy z falą rekordowych upałów, a przy tym rekordy bije też nasz rynek motoryzacyjny. Za nami najlepszy lipiec w XXI wieku, czyli od kiedy prowadzi się tak dokładne statystyki. Ciekawostką jest fakt, iż po raz pierwszy w polskim Top 10 pojawił się Volkswagen Taigo. Tajemnicą sukcesu stylowego SUV-a są niemałe obniżki sięgające 83 190 zł (do niedawna choćby 82 390 zł).

Jak wskazują analitycy IBRM Samar, jeszcze nigdy w historii nie było tak udanego lipca na polskim rynku motoryzacyjnym. W zeszłym miesiącu zarejestrowano 62 446 nowych samochodów osobowych i dostawczych. Z tej puli niemal 55 tys. (54 945 szt.) stanowiły osobówki. Po 7 miesiącach polski rynek motoryzacyjny osiągnął pułap 412 315 rejestracji, w tym 360 198 aut osobowych. Względem analogicznego okresu ubiegłego roku to ponad 10-procentowy wzrost.

Skoda Octavia. // fot. materiały prasowe

Skoda Octavia wygrywa drugi miesiąc z rzędu

Już drugi miesiąc z rzędu najwięcej rejestracji wśród osobówek miała Skoda Octavia (2 110 szt.). Wyższość czeskiego kompaktu znów musiała uznać Toyota Corolla (2 076 szt.), dla której jest to główny rywal o klienta flotowego. Na podium znalazła się też Kia Sportage (1 736 szt.), która była najpopularniejszym SUV-em.

W lipcu koreański crossover wyprzedził Toyoty: Yaris Cross (1 321 szt.) i Yaris (1 159 szt.), a także technologicznego brata, Hyundaia Tucsona (1 078 szt.). Ponad tysiąc rejestracji w lipcu zebrały też Toyota C-HR i Dacia Duster (oba po 1 055 szt.). Czołową dziesiątkę uzupełniły Volvo XC60 (860 szt.) i Volkswagen Taigo (790 szt.), co udało mu się po raz pierwszy.

Volkswagen Taigo. // fot. materiały prasowe

7 SUV-ów w Top 10

Toyota Corolla jako pierwsza w tym roku przekroczyła w Polsce próg 14 tys. (14 090 szt.) rejestracji nowych egzemplarzy. Jednak drugi wygrany miesiąc z rzędu pozwolił Skodzie Octavii (13 156 szt.) podgonić lidera. Na podium coraz wygodniej rozsiada się Kia Sportage (9 564 szt.), która w segmencie SUV-ów odjeżdża Toyocie Yaris Cross (8 299 szt.).

W najlepszej piątce znajdziemy też Hyundaia Tucsona (7 951 szt.), który w tym roku sprzedaje się lepiej choćby od Toyoty C-HR (7 775 szt.). Rewelacyjny rok zalicza lider klasy premium, czyli Volvo XC60 (6 679 szt.), które sprzedaje się o 15,23 proc. lepiej niż w rekordowym 2025 r. Na tego SUV-a jest więcej chętnych niż na Toyotę Yaris (6 182 szt.) czy Volkswagena T-Roca (5 327 szt.).

Toyota Corolla. // fot. materiały prasowe

Mimo braku obecności w Top 10 lipca, po 7 miesiącach w czołowej dziesiątce utrzymuje się MG HS (5 281 szt.). Warto dodać, iż chińskie samochody odnotowały w lipcu rekordowe 15,5 proc. udział w polskim rynku. Drugą dziesiątkę otwiera Dacia Duster (5 255 szt.), a za nią już plasuje się Omoda 5 (4 785 szt.). Chiński SUV ma więcej nabywców niż Skody: Superb (4 704 szt.), Kamiq (4 657 szt.) i Kodiaq (4 589 szt.).

Ciasno poza podium

Z rankingu marek wynika, iż najwięcej aut osobowych w Polsce sprzedaje Toyota (51 207 szt.). Druga jest Skoda (37 762 szt.), a trzeci Volkswagen (27 455 szt.). Mniejsze różnice są poza podium, gdzie BMW (19 735 szt.) wyprzedza Kię (18 422 szt.). Za nimi w krótkim dystansie są też Mercedes (16 704 szt.), Audi (16 413 szt.) i Hyundai (15 385 szt.). Najlepszą dziesiątkę kompletują Dacia (13 642 szt.) i Volvo (12 274 szt.). Do Top 10 nie łapie się już Renault (11 381 szt.), a gonią go MG (10 762 szt.) z Omodą 8 227 szt.). Do pierwszej piętnastki kwalifikują się jeszcze Lexus (8 060 szt.) i Cupra (7 964 szt.).