Volkswagen Crafter obchodzi wyjątkowy jubileusz. Historia największego dostawczego modelu marki rozpoczęła się w 1975 roku wraz z debiutem Volkswagena LT. Przez pół wieku samochód przeszedł drogę od prostego narzędzia pracy do nowoczesnego dostawczaka z cyfrowym kokpitem i rozwiązaniami wykorzystującymi sztuczną inteligencję.
W 1975 roku w Berlinie Volkswagen zaprezentował model LT, który miał wypełnić lukę między Transporterem a większymi samochodami ciężarowymi. Był to początek historii, która trwa do dziś i obejmuje kolejne generacje modelu oraz współczesnego Craftera produkowanego w Polsce.
Volkswagen LT – początek historii dużego dostawczaka
W latach 70. Volkswagen potrzebował większego samochodu dostawczego niż popularny Transporter. Tak powstał Volkswagen LT, którego nazwa była wyjątkowo prosta – oznaczenia 28, 31 i 35 odnosiły się do dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu.
Konstrukcja była jednak bardzo przemyślana. Silnik umieszczono z przodu, pomiędzy fotelami kierowcy i pasażera, dzięki czemu udało się maksymalnie wykorzystać przestrzeń ładunkową.
Mimo iż LT był tylko nieznacznie większy od ówczesnego Transportera, oferował ponad 50 proc. więcej miejsca na przewożony towar. W zależności od wersji przestrzeń ładunkowa wynosiła choćby 7,85 mł.
Volkswagen mocno postawił również na ergonomię. Kabina została zaprojektowana z myślą o kierowcy, a duża przednia szyba i pokaźne lusterka poprawiały widoczność podczas codziennej pracy.
Najmocniejszy dostawczak Volkswagena lat 80.
LT gwałtownie rozwijał się razem z oczekiwaniami klientów. W 1979 roku pojawił się pierwszy sześciocylindrowy silnik wysokoprężny Volkswagena, a w 1983 roku do oferty trafił turbodiesel o mocy 102 KM.
W tamtych czasach była to jedna z najmocniejszych jednostek dostępnych w europejskich samochodach dostawczych.
Dwa lata później gamę rozszerzono o wersję LT 55 o dopuszczalnej masie całkowitej 5,6 tony oraz wariant z napędem na cztery koła.
LT gwałtownie zdobył popularność również jako baza do zabudów specjalnych i kamperów. W 1988 roku pojawił się Volkswagen Florida, czyli kompletnie wyposażony samochód turystyczny.
Pierwsza generacja modelu pozostała w produkcji przez 21 lat, a fabryki opuściło ponad 470 tys. egzemplarzy.
Druga generacja LT i początek ery Craftera
W 1996 roku Volkswagen zaprezentował drugą generację LT. Był to pierwszy zupełnie nowy model stworzony przez markę Volkswagen Samochody Dostawcze, która powstała rok wcześniej.
Samochód otrzymał krótszą maskę, łatwiejszy dostęp do kabiny oraz popularne silniki wysokoprężne TDI.
Do zakończenia produkcji w 2006 roku powstało prawie 340 tys. egzemplarzy.
Rok później rozpoczęła się nowa era. Volkswagen pożegnał oznaczenie LT i zaprezentował model Crafter.
Volkswagen Crafter – nowa nazwa i nowa filozofia
Crafter zadebiutował w 2006 roku i był zupełnie nowym samochodem dostawczym. Sama nazwa miała podkreślać charakter auta – pomocnika, który jest gotowy do ciężkiej pracy.
Model był dostępny w wielu konfiguracjach, od klasycznego furgonu po podwozia przeznaczone pod specjalistyczne zabudowy.
Przez dekadę pierwsza generacja Craftera znalazła ponad 480 tys. klientów.
Volkswagen Crafter z Polski podbija świat
Największy przełom nastąpił w 2016 roku. Volkswagen opracował drugą generację Craftera całkowicie od podstaw i jeszcze mocniej skupił się na potrzebach użytkowników.
Inżynierowie marki obserwowali codzienną pracę kierowców i na tej podstawie projektowali rozwiązania ułatwiające eksploatację.
Specjalnie dla tego modelu Volkswagen wybudował fabrykę we Wrześni, gdzie Crafter powstaje do dziś.
Nowa generacja zaoferowała między innymi:
- napęd na przednią, tylną lub obie osie 4Motion,
- dopuszczalną masę całkowitą do 5,5 tony,
- przestrzeń ładunkową do 18,4 mł.
Model gwałtownie zdobył uznanie branży i otrzymał tytuł International Van of the Year 2017.
W kolejnych latach gamę uzupełniły elektryczny e-Crafter oraz kamper Grand California.
Crafter 2024 – cyfrowy dostawczak z ChatGPT
Najnowsza modernizacja z 2024 roku przeniosła Craftera w erę cyfrową.
Kierowca otrzymał między innymi:
- cyfrowe zegary Digital Cockpit,
- system multimedialny z ekranem do 12,9 cala,
- sterowanie głosowe online zintegrowane z ChatGPT,
- rozbudowane systemy bezpieczeństwa.
W czerwcu 2026 roku fabryka we Wrześni wyprodukowała 600-tysięczny egzemplarz Craftera.
Historia największego dostawczego Volkswagena pokazuje, jak bardzo zmieniły się samochody użytkowe. Od prostego LT stworzonego do przewożenia ładunków do nowoczesnego pojazdu, który dzięki cyfrowym technologiom pomaga kierowcy każdego dnia.
