Używany Dodge Grand Caravan V (2007-2020) – opinie, dane techniczne, typowe usterki

Na rynku jest od ponad 15 lat i wciąż może cieszyć rodziny komfortem, wygodą, bezpieczeństwem i świetnym wyposażeniem. Jakie są opinie o Dodge’u Grand Caravan V i czy warto kupić ten model?

Aż trudno uwierzyć, iż dość ważny dla marki model był w produkcji nieprzerwanie od 2007 roku i został wycofany dopiero pod koniec 2020 roku. To przeszło 13 lat. Dzisiejsze standardy rynkowe przewidują 5-7 lat życia generacji, a to oznacza, iż Dodge Grand Caravan był oferowany w niemal niezmienionej formie przez dwie generacje. Pod koniec produkcji wielu użytkowników uważało już, zresztą dość słusznie, iż choć auto jest przestarzałe, nie posiada w zasadzie żadnych funkcji bezpieczeństwa i wsparcia kierowcy, to oferuje coś zupełnie innego – mnóstwo przestrzeni, komfortu i typowo amerykańskiego, rodzinnego charakteru. Wybór na rynku wtórnym jest znikomy, ale może warto poszukać na grupach miłośników tych aut? Co oferuje Dodge Grand Caravan V?

Klasyczna linia minivana z typowo amerykańskimi wstawkami. Grand Caravan V może się podobać.

Używany Dodge Grand Caravan V – wymiary, nadwozie

Dodge Grand Caravan V wygląda jak typowy, rodzinny minivan rodem ze Stanów Zjednoczonych. Sporo chromu, łagodnych linii, odrobina przaśnego stylu, ale wszystko opakowane w estetyczne nadwozie o bardzo ładnych proporcjach. jeżeli ktoś lubi tego typu auta, ten model na pewno mu się spodoba. Oczywiście najlepiej prezentują się zadbane warianty z końcowego okresu produkcji, bowiem egzemplarze z pierwszych lat nie były aż tak imponujące, a i intensywna rodzinna eksploatacja na pewno dała im się we znaki. jeżeli ktoś zakochał się w Chryslerze Pacifica, ale przerażają go koszty utrzymania, Grand Caravan V zawsze stanowił nieco tańszą, ale równie praktyczną alternatywę. Wystarczy rzucić okiem na tylne drzwi, które przesuwają się do tyłu, dając nie tylko świetny dostęp do wnętrza, ale również idealnie sprawdzając się na ciasnych parkingach pod marketem lub szkołą. Tylna klapa jest olbrzymia i co prawda nieco utrudnia zapakowanie bagażu, jeżeli parkujemy pod ścianą lub przy innym aucie, ale może służyć jako daszek na pikniku rodzinnym. Tak, to auto potrafi służyć rodzinie. Grand Caravan V mierzy 5151 mm długości, 1998 mm szerokości oraz 1725 mm wysokości. Rozstaw osi to 3078 mm.

Warto celować w topowe i dobrze wyposażone odmiany, bowiem cechują się one naprawdę ciekawymi dodatkami i sportowym pierwiastkiem.

Używany Dodge Grand Caravan V – wnętrze, bagażnik

Jeśli plastikowe wykończenie wnętrza Dodge’a Grand Caravan V i raczej mało wyszukany projekt kabiny wydają się przestarzałe, to dlatego, iż tak właśnie jest. Ostatni większy lifting tego modelu miał miejsce w 2010 roku (pomijając drobniejsze w późniejszych latach) i od tamtej pory aż do końca produkcji, czyli 2020 roku, kilka się zmieniło. Stylistyka stylistyką, ale czym tak naprawdę imponuje ten model? Wysoka pozycja siedząca zapewnia dobrą widoczność do przodu i na boki (sporo przeszklonej powierzchni), zaś przestrzeń pasażerska potrafi być imponująca w niektórych wariantach. Stolik pośrodku? Kapitańskie fotele? Jasna tapicerka i mnóstwo przyjemnych dodatków? Co prawda trudno trafić na takie warianty, ale jeżeli ktoś ma cierpliwość i chęci, powinien się rozejrzeć za dobrze skonfigurowanymi okazami. Niewiele pojazdów jest bardziej praktycznych niż minivan do przewożenia ludzi lub ładunków i potwierdza się to również w przypadku tego modelu – miejsca nie zabraknie choćby wybrednym użytkownikom.

1 z 2

Przed liftingiem wnętrze było mocno staroświeckie, ale miało swój niepowtarzalny klimat.

Po liftingu wnętrze stało się nieco nowocześniejsze, ale pod koniec produkcji mocno odstawało od konkurencji.

Można docenić fakt, iż Dodge w modelu Grand Caravan V oferuje system informacyjno-rozrywkowy już w standardzie. Jest on jednak tak przestarzały, iż choćby podstawowe radio AM/FM montowane w kieszeni byłoby prostsze i bardziej satysfakcjonujące w użyciu. Większość funkcji jest opcjonalna, oczywiście możemy zapomnieć o Android Auto czy Apple CarPlay. Wszystkie Grand Caravany są wyposażone w 6,5-calowy ekran dotykowy i wczesną wersję systemu Uconnect firmy Fiat-Chrysler. Mamy na myśli naprawdę wczesną wersję, w której układ jest nieintuicyjny, przyciski na ekranie są małe i trudne do naciśnięcia podczas jazdy, a system wydaje się toporny, zwłaszcza w porównaniu z jego najnowszą wersją w Chryslerze Pacifica. Cóż, to nie jest auto dla młodych i szukających ciekawych rozwiązań kierowców.

1 z 5

Jak to w amerykańskich krążownikach szos, fotele są obszerne i bardzo wygodne.

Fotele kapitańskie w drugim rzędzie zapewniają mnóstwo komfortu podczas długich podróży.

Przy rozłożonych wszystkich fotelach, bagażnik nie jest specjalnie pojemny, ale wystarczy na krótki wyjazd lub większe zakupy.

Po złożeniu trzeciego rzędu siedzeń, bagażnik zmienia się w prawdziwą jaskinię o ogromnej pojemności i niezłej funkcjonalności.

Po złożeniu wszystkich siedzeń bagażnik Grand Caravana V może konkurować z niejednym samochodem dostawczym.

Używany Dodge Grand Caravan V – silniki

Niech nikt nie liczy na silniki rodem z europejskich minivanów, bowiem w Grand Caravanie liczyła się elastyczność, moc i kultura pracy, choćby kosztem wysokiego spalania. Do wyboru mamy m.in. jednostkę 3.3 V6 o mocy 179 KM i momencie obrotowym 278 Nm. Silnik ten w połączeniu z automatyczną skrzynią biegów (jedyną dostępną, co oczywiste w samochodzie z USA) jest w stanie rozpędzić się od 0 do 100 km/h w 12,2 sekundy oraz osiągnąć 179 km/h. Jak na wielkie rodzinne auto to całkiem przyzwoite osiągi.

Pod koniec produkcji pod maską lądował tylko silnik 3.6 V6, charakteryzujący się świetną kulturą pracy, dynamiką i… dość wysokim spalaniem.

Jest także mocniejszy motor 3.8 o mocy 215 KM, a na szczycie oferty stoi 4.0 V6 o mocy 257 KM i momencie obrotowym 350 Nm. To bardzo dynamiczne, choć paliwożerne auto, bowiem średnie spalanie to choćby 13 l/100 km, a w mieście może przekroczyć choćby 15 l/100 km. W ostatnich latach produkcji pod maskę trafiał tylko silnik 3.6 V6 o mocy 287 KM i momencie obrotowym 353 Nm.

Jednostka 4.0 V6 była dostępna w początkowych latach produkcji. jeżeli komuś nie przeszkadza wysokie spalanie, z pewnością doceni bezproblemową i przyjemną eksploatację.

Używany Dodge Grand Caravan V – opinie użytkowników

Dodge Grand Caravan V - modele bliźniacze

1 z 3

Jednym z modeli bliźniaczych, oferowanych na rynku europejskim była Lancia Voyager.

Dodge pojawił się również na rynku w postaci Chryslera Grand Voyager.

Kolejna wersja to Chrysler Town&Country.

Używany Dodge Grand Caravan V – awaryjność, typowe usterki

Biorąc pod uwagę, iż Dodge Grand Caravan V to auto idealne do pokonywania dłuższych dystansów, większość egzemplarzy może mieć spore przebiegi i dość wyeksploatowane wnętrze. Poza tym produkcja trwała wiele lat, więc zdecydowanie warto poszukać modeli z końca produkcji, nieco bardziej dopracowanych i sprawdzonych. Wybór na rynku wtórnym jest niewielki, ale mimo wszystko warto zdecydować się na egzemplarz serwisowany przez cały okres użytkowania. W innym przypadku trzeba zarezerwować sobie sporo wolnych środków na wymianę wszystkich płynów, olejów (w skrzyni również), nowy akumulator itd. Należy również sprawdzić działanie wszystkich mechanizmów, z przesuwanymi drzwiami włącznie.

Liczba składanych elementów jest ogromna, więc warto sprawdzić, czy wszystko działa prawidłowo i nie zostało poważnie uszkodzone.

Używany Dodge Grand Caravan V – gdzie jest numer VIN?

Numer VIN w Dodge’u Grand Caravan V znajduje się za szybą w lewym dolnym rogu, jak również pod plastikową zaślepką przy prawych drzwiach przesuwnych.

Używany Dodge Grand Caravan V – sytuacja rynkowa, ceny

W dniu publikacji w serwisie OTOMOTO.pl umieszczonych było około 60 ogłoszeń dotyczących używanego Dodge’a Grand Caravan V. Przykładowo egzemplarz z 2017 roku z silnikiem 3.6 V6 w wersji R/T i przebiegiem 110 000 km to koszt około 63 000 złotych. Za około 26 000 złotych znajdziemy egzemplarz z 2008 roku z silnikiem 3.3 i przebiegiem 200 000 km.

Dodge Grand Caravan V - lifting

1 z 2

Dodge Grand Caravan V przed liftingiem (2007-2010)

Dodge Grand Caravan V po liftingu (2010-2020)

Używany Dodge Grand Caravan V – podsumowanie

Dodge Grand Caravan V to alternatywa dla europejskich i japońskich samochodów rodzinnych. Trzeba jednak pamiętać, iż to auto dla tych, którzy wiedzą czego chcą i są gotowi na wszystkie ustępstwa oraz poświęcenia. Auto zwykle sporo pali, serwis może być problematyczny, a jakość wykończenia wnętrza odbiega od standardów europejskiej konkurencji.

Polecamy inne nasze artykuły o używanych Dodge’ach:

Używany Dodge Challenger III (od 2008 r.) – opinie użytkowników

Używany Dodge Journey (2008-2020) – opinie użytkowników

Używany Dodge Grand Caravan V – galeria

1 z 6

Dodge Grand Caravan V - przód

Dodge Grand Caravan V - tył

Dodge Grand Caravan V - tył

Jak przystało na rodzinny samochód, nie zabrakło schowków i przydatnych dodatków poprawiających funkcjonalność.

Stół piknikowy? Proszę bardzo! Warto poszukać ciekawych wersji.

Możliwości aranżacji kabiny są imponujące.