2 godzin temu
Dacia w ostatnich kilkunastu latach wręcz zrewolucjonizowała rynek motoryzacyjny. Szczególnie w wielu państwach Europy środkowej, wschodniej oraz południowej, gdzie cenione są rozwiązania nieco bardziej budżetowe. W pewnym momencie auta rumuńskiego producenta stały się bardziej nowoczesne. W tym samym momencie ludzie się na nie rzucili a kolejne modele masowo zaczęły trafiać na drogi.
Spis treści:
- Sztuka kompromisów w najlepszym wydaniu
- Silnik, wyposażenie, główne zalety
- Aktualne ceny
Kultowa Dacia dziś jeszcze tańsza
Model Logan w pewnym sensie wprost oddaje to, co w minionej dekadzie utożsamialiśmy z całą marką Dacia. Chodzi tu o to, iż to auta niezwykle praktyczne i funkcjonalne, ale jednocześnie proste i tanie. Właśnie ta ich użyteczność jest stawiana zdecydowanie ponad prestiż, czy luksus. To podejście, które bardzo spodobało się kierowcom. Szczególnie tym w regionach, o których wspomniałem na samym wstępie. Logan drugiej generacji był produkowany w latach 2012-2020. Wówczas sprzedawał się znakomicie a dzisiaj jest kapitalną opcją na rynku wtórnym.
fot. Dacia UKDacia Logan jest samochodem przestronnym. Jest to jedna z najczęściej wymienianych zalet w kontekście tego modelu. Oferuje on znacznie więcej miejsca nie tylko dla kierowcy i pasażerów, ale również w bagażniku z porównaniu z bezpośrednią konkurencją. Oczywiście wnętrze jest raczej proste oraz wykończone z użyciem podstawowych materiałów. Również wśród wyposażenia nie należy szukać jakichś funkcji premium, chociaż z biegiem lat i rozwojem tej konstrukcji bywało z tym coraz lepiej.
Właśnie to jest najważniejsze
Gama silnikowa uwzględniała jednostki benzynowe, diesle oraz samochody wyposażone w fabryczną instalację LPG. Zakres był tutaj całkiem szeroki – pojemności wynosiły od 0,9 do 1,6 litra, zaś moc wahała się od 73 do 100 koni mechanicznych. Choć nie ma tu mowy o przesadnej dynamice, wyniki spalania były wręcz zdumiewające. W przypadku diesli kręciły się choćby w okolicach 4 litrów, zaś w przypadku benzyniaków spadały poniżej 6 litrów. Niskie koszty eksploatacji w połączeniu z wysokim poziomem niezawodności to coś, co również wymieniane jest jako jedna z głównych zalet.
fot. Dacia UKMamy zatem obraz samochodu, w którym liczą się kompromisy. Kierowca ma dostać auto jak najbardziej funkcjonalne i niezawodne, ale jednocześnie proste i tanie. Bez tworzenia dodatkowych kosztów w sferach, na które ktoś nie ma choćby zamiaru zwracać uwagi. Tam, gdzie priorytetem jest przestrzeń, prostota i niskie koszty, Dacia Logan jest rozwiązaniem znakomitym. Dziś choćby roczniki 2015, czy 2016 jesteśmy w stanie kupić za mniej, niż 15 tysięcy złotych.
Zdjęcia: Dacia
