1 rok temu
Jesteśmy stali w uczuciach: dane za rok 2023 potwierdzają, iż w przypadku używanych aut z klasycznym napędem najbardziej lubimy niemieckie modele premium, jeżeli chodzi o hybrydy i elektryki – na czoło wychodzą Toyota i Tesla. Co jeszcze wynika z analizy rynku wtórnego w Polsce?
Na początku każdego roku popularny serwis ogłoszeniowy Otomoto.pl publikuje raport „Internetowy Samochód Roku”. Tegoroczny otrzymał podtytuł „Czy wraca rynek kupującego”. Bardzo trafny, bo od czasu pandemii karty na rynku rozdawali sprzedający, którzy nierzadko za swoje pojazdy oczekiwali bardzo wysokich kwot, a mimo to dobijali targu.
https://magazynauto.pl/uzywane/import-aut-uzywanych-w-2023-roku-bylo-slabo-a-efektem-sa-rosnace-ceny-co-jeszcze-pokazuja-nam-dostepne-dane,aid,3897Coraz droższe samochody
Dane Otomoto.pl potwierdzają niekorzystny trend. Coraz trudniej o tanie auto. Liczba ogłoszeń dotyczących najtańszych aut spada. To nie tylko pokłosie inflacji i wzrostu cen. Sprzedaż niedrogiego pojazdu jest na tyle łatwa i szybka, a zainteresowanie tak duże, iż informacje o pojeździe mogą rozchodzić się pocztą pantoflową czy po serwisach społecznościowych.
https://magazynauto.pl/uzywane/patologie-rynku-wtornego-zrodla-problemow-z-uzywanymi-autami,aid,1713W raporcie „Internetowy Samochód Roku” podano, iż średnio aż 79% więcej niż w 2019 r. trzeba zapłacić za samochód w wieku 9-10 lat. Prawie 63% wystawionych używanych pojazdów kosztowało do 50 tysięcy złotych. Jest ich proporcjonalnie najwięcej, ale udział w ogłoszeniach spada z roku na rok. Jak podali analitycy Otomoto.pl, w 2019 r. oferty w tym przedziale cenowym stanowiły 84,2% wystawionych ogłoszeń aut. Rośnie natomiast zainteresowanie użytkowników samochodami droższymi. Największa dynamika rok do roku była w przedziale 100-150 tys. zł (wzrost o 1,6 p.p. rok do roku).
Nowe auta bardzo drogie
Zbliżony budżet muszą przygotować osoby szukające w tym serwisie ogłoszeniowym nowego auta. przez cały czas najwięcej ogłoszeń dotyczyło propozycji sprzedaży samochodów wycenianych na 100-150 tys. zł. Ale już ponad 40% ofert obejmowało nowe auta o wartości przekraczającej 200 tys. zł. Niestety z czasem drożyzna z rynku pierwotnego przejdzie na rynek wtórny.
Top 10 najczęściej wyświetlanych modeli
| 2022 | 2023 | |
| BMW serii 3 | 3,3% | 3,2% |
| Audi A4 | 2,7% | 2,6% |
| BMW serii 5 | 2,4% | 2,3% |
| Volkswagen Golf | 2,2% | 2,2% |
| Audi A6 | 2,0% | 1,9% |
| Opel Astra | 1,7% | 1,6% |
| Volkswagen Passat | 1,6% | 1,5% |
| Mercedes klasy E | 1,5% | 1,5% |
| Audi A3 | 1,5% | 1,4% |
| Skoda Octavia | b.d. | 1,4% |
| Mercedes klasy C | 1,4% | 1,4% |
Szukając używanego samochodu, użytkownicy serwisu Otomoto.pl najczęściej przeglądają propozycje niemieckich marek. Wśród nich nie brakuje modeli z półki premium – po latach eksploatacji i związanej z tym utracie wartości ich ewentualny zakup bywa sposobem na spełnienie motoryzacyjnych marzeń. W 2023 r. do czołowej dziesiątki powróciła Skoda Octavia, która zremisowała z Mercedesem klasy C.
Co interesujące – już czwarty rok z rzędu pierwsza piątka modeli wygląda tak samo.
| Rejestrowane przez firmy | „Elektryki” rej. przez firmy | Hybrydy | |
| BMW | Skoda | Tesla | Toyota |
| Audi | Toyota | BMW | Lexus |
| Mercedes | Volkswagen | Nissan | BMW |
W tegorocznym rankingu, po raz pierwszy od 2018 roku, liderem nie jest Audi. Z wynikiem 10,7% wyświetleń zostało wyprzedzone przez BMW (11,0%), które od kilku lat systematycznie poprawiało swoją pozycję w rankingu zainteresowania według marek. Analitycy Otomoto.pl pokusili się także o przedstawienie marek najczęściej wyświetlanych hybryd oraz marek najczęściej rejestrowanych przez firmy – w ogóle i z napędem elektrycznym.
Średnie ceny aut używanych w latach 2019-2023
Patrząc na wykresy obrazujące zmiany średnich cen na przestrzeni ostatnich pięciu lat, można z przykrością stwierdzić tylko jedno – taniej to już było... Wzrosty były tak pokaźne, iż choćby o ile trend zostanie odwrócony, spadek, o ile będzie w ogóle możliwy, zajmie długie lata. Co najgorsze dla potencjalnych kupujących, najbardziej zdrożały auta tańsze, na które jest największe zapotrzebowanie.
- O 79% więcej niż w 2019 roku trzeba średnio zapłacić za samochód w wieku 9-10 lat
- 63% wystawianych pojazdów na Otomoto.pl to auta w cenie poniżej 50 000 złotych
- 10% samochodów za ponad 200 tysięcy złotych to oferty wystawione w województwie śląskim
Udział aut używanych rejestrowanych przez firmy
| Udział w ogłoszeniach |
| 22,0% |
| 29,0% |
| 30,0% |
| 47,0% |
| 51,0% |
W oparciu o dane CEPiK-u Otomoto.pl podało, jak na przestrzeni lat zmieniało się podejście firm do zakupu samochodów. Okazuje, iż coraz częściej przedsiębiorstwa kierują się chłodną kalkulacją – wybierają tańsze, używane pojazdy, które największą, początkową utratę wartości mają już za sobą. Wśród rejestrowanych przez firmy najwięcej było tych w wieku 5-10 lat.
Popyt i podaż aut używanych w Polsce
Rynek wtórny jest kształtowany przez wypadkową zainteresowania kupujących oraz tego, co mogą zaoferować sprzedający. Zagadnienie dotyczy nie tylko cen, ale również wieku, przebiegu czy rodzaju skrzyni biegów.
Wiek a wystawienia i wyświetlenia
Udział wyświetleń najnowszych oraz najstarszych pojazdów jest wyższy od udziału wystawień. Nie musi to jednak wynikać wyłącznie z preferencji zakupowych kierowców. Zarówno najświeższe auta, jak i youngtimery ludzie mogą przeglądać z ciekawości.
Rodzaj samochodu a udział wyświetleń
W ogłoszeniach sprzedaży zainteresowanie używanymi SUV-ami jest mniejsze niż wśród aut nowych, gdzie w 2023 r. „pseudoterenówek” szukało już 49,3% internautów, ale i tak pozostają one najpopularniejszym rodzajem samochodu wśród poszukujących. W porównaniu z poprzednią edycją raportu Otomoto.pl spadła popularność sedanów (-0,7 p.p.), a umocniły się kompakty i kombi (odpowiednio +0,8 p.p. i +0,5 p.p. rok do roku).
https://magazynauto.pl/uzywane/najlepsze-uzywane-crossovery-15-modeli-zalety-wady-polecane-silniki-ceny,aid,2294Kraje pochodzenia samochodów używanych
| 62,4% |
| 18,7% |
| 5,3% |
| 3,6% |
| 2,1% |
| 1,8% |
| 1,0% |
| 0,8% |
| 0,8% |
| 0,7% |
Szukając używanego auta, warto pamiętać, iż sprzedający samodzielnie tworzą treść ogłoszenia i opisują parametry auta – czasem celowo bądź z niewiedzy pomijając wybrane z nich. W przypadku Otomoto.pl najczęściej deklarowali, iż auta pochodzą z Polski. Deklaracje dotyczą m.in. także pierwszego właściciela. Zdarza się, iż okazuje się on pierwszym właścicielem w kraju...
Ceny aut używanych a wyświetlenia i wystawienia
| Wyświetlenia | Wystawienia |
| 9,4% | 10,1% |
| 14,6% | 17,0% |
| 13,7% | 15,0% |
| 11,3% | 11,7% |
| 8,7% | 9,0% |
| 12,5% | 12,7% |
| 11,4% | 10,9% |
| 8,1% | 7,1% |
| 4,0% | 3,1% |
| 6,3% | 3,3% |
W kwestii wystawień i wyświetleń potrzeby kupujących i możliwości sprzedających okazują się zaskakująco zbieżne.
https://magazynauto.pl/porady/jak-wycenic-uzywane-auto,aid,1435Skrzynia ręczna czy automat?
| 2022 | 2023 |
| 54,4% | 50,5% |
| 45,6% | 49,5% |
Przez lata automat nie uchodził za plus używanego samochodu ze względu na koszty ewentualnej naprawy. Te czasy już dawno minęły. Wygoda gwałtownie zyskuje na popularności.
https://magazynauto.pl/uzywane/najlepsze-uzywane-auta-z-automatami-oraz-te-ktorych-lepiej-unikac,aid,3459Rodzaj paliwa a wyświetlenia
Wysokie przebiegi i potencjalnie duże koszty napraw, a także możliwe problemy z wjechaniem do Stref Czystego Transportu sprawiają, iż liczba wyświetleń ogłoszeń aut z dieslami z roku na rok maleje. Zyskują natomiast silniki benzynowe – nowoczesne jednostki przy spokojnej jeździe potrafią być oszczędne. Wolno powiększa się zainteresowanie hybrydami i „elektrykami”.
Przebiegi aut używanych – wyświetlenia i wystawienia
| Wyświetlenia | Wystawienia |
| 14,4% | 12,3% |
| 16,9% | 15,3% |
| 17,9% | 17,7% |
| 20,6% | 22,2% |
| 15,1% | 16,7% |
| 15,1% | 15,8% |
Także w kwestii przebiegu popyt odpowiada podaży. Największym zainteresowaniem cieszą się samochody z przebiegiem do 200 tys. km. Pytaniem otwartym pozostaje, w ilu z nich drogomierz został przestawiony na taką wartość, by sprostać oczekiwaniom potencjalnego nabywcy...
Kolory lakierów a wyświetlenia ogłoszeń
| 27,1% |
| 15,4% |
| 15,0% |
| 11,9% |
| 6,5% |
Większość potencjalnych kupujących nie lubi krzykliwych kolorów lakieru. Elegancka czerń niezmiennie lideruje w rankingu zainteresowania od 2015 roku, choć w porównaniu z poprzednią edycją raportu jej popularność nieco zmalała. Nieznacznie mniej internautów oglądało też oferty sprzedaży używanych pojazdów w kolorze srebrnym czy niebieskim. Wzrosła natomiast liczba wyświetleń samochodów białych oraz szarych.
https://magazynauto.pl/uzywane/czy-kolor-lakieru-wplywa-na-cene-samochodu-uzywanego-analiza,aid,3551Używane auta elektryczne i hybrydy
Konsekwencja procentuje. Koncern Toyota jako pierwszy na poważnie postawił na rozwój hybryd i dopracował benzynowo-elektryczny napęd. w tej chwili jest królem tego obszaru rynku wtórnego.
Top 10 używanych elektrycznych modeli
| Tesla Model 3 | 9,0% |
| Tesla Model S | 8,7% |
| Nissan Leaf | 8,1% |
| BMW i3 | 5,3% |
| Porsche Taycan | 3,8% |
| Tesla Model X | 3,5% |
| Renault Zoe | 3,5% |
| Audi e-tron | 3,0% |
| Fiat 500 | 2,2% |
| Volkswagen Golf | 2,0% |
Ranking zainteresowania wygrała Tesla Model 3. Na popularności sporo stracił Nissan Leaf (-2,3 p.p. wyświetleń r/r). Swoje wyniki nieznacznie poprawiły Porsche Taycan i Tesla Model X.
Używane auta elektryczne – wiek a wyświetlenia
| 64,9% |
| 30,3% |
| 4,7% |
W porównaniu z 2022 r. najbardziej wzrosło zainteresowanie najmłodszymi używanymi elektrykami (wzrost o 6,9 p.p. r/r), a także najstarszymi (wzrost o 1,8 p.p.). Nabywcy boją się o stan akumulatora, ale mają także ograniczony budżet na zakup.
Top 10 używanych hybryd
| Toyota Corolla | 8,0% |
| Toyota RAV4 | 6,2% |
| Toyota C-HR | 5,8% |
| Toyota Prius | 5,1% |
| Toyota Auris | 5,1% |
| Toyota Yaris | 3,9% |
| Lexus NX | 3,8% |
| Lexus RX | 3,6% |
| Toyota Camry | 3,0% |
| Lexus CT | 2,8% |
Zwycięska Corolla poprawiła swoją popularność o 0,3 p.p. rok do roku. Istotnie, bo o prawie 2 p.p., spadło zainteresowanie modelami Prius i Auris. Rośnie natomiast rynkowe znaczenie hybrydowych SUV-ów.
Używane auta hybrydowe – wiek a wyświetlenia
| 56,0% |
| 32,4% |
| 9,4% |
| 2,1% |
Analogiczna sytuacja jak w przypadku używanych samochodów elektrycznych – najpopularniejsze są relatywnie młode egzemplarze. Zainteresowanie nimi wzrosło o 3,2 p.p. rok do roku.
Używane auta dostawcze
W segmencie aut do pracy nie liczą się prestiż marki czy design nadwozia. Kluczowe parametry to koszty zakupu i eksploatacji, ogólna trwałość oraz zaplecze serwisowe.
| Renault | 16,5% |
| Fiat | 15,8% |
| Mercedes | 12,4% |
| Volkswagen | 11,2% |
| Iveco | 9,2% |
| Ford | 7,9% |
| Peugeot | 7,2% |
| Citroen | 6,4% |
| Opel | 5,3% |
| Nissan | 1,4% |
Francuskie i włoskie auta od lat dominują na rynku – zarówno pierwotnym, jak i wtórnym. Powodów jest wiele. To m.in. udane silniki, odporność na korozję, atrakcyjne ceny czy mnogość wersji (także z zabudowami).
Wiek aut dostawczych a wyświetlenia i wystawienia
| Wyświetlenia | Wystawienia |
| 7,6% | 9,6% |
| 10,8% | 14,9% |
| 13,3% | 18,5% |
| 11,5% | 14,1% |
| 9,5% | 9,4% |
| 48,3% | 33,6% |
Potencjalni nabywcy używanych samochodów dostawczych nie boją się ani wieku, ani przebiegu pojazdów. Prawie ćwierć wyświetlanych ogłoszeń dotyczyła aut, które przejechały już ponad 300 000 kilometrów. Jeszcze większy udział – zarówno pod względem wystawień, jak i wyświetleń – miały samochody w wieku powyżej 10 lat. Jak nietrudno się domyślić, sytuacja jest podyktowana kwestiami finansowymi.
Rodzaje napędu
Koncerny motoryzacyjne próbują tworzyć kolejne modele samochodów dostawczych z elektrycznym czy hybrydowym napędem, ale nie ulega wątpliwości, iż koniem pociągowym samochodów dostawczych są silniki Diesla. W przypadku używanych dostawczaków stanowią one ponad 96% wyświetleń ogłoszeń. Potencjalni nabywcy są też konserwatystami w kwestii skrzyni biegów – 90,7% wyświetleń dotyczyło samochodów z ręcznymi przekładniami. Taki stan rzeczy wynika z kilku czynników. Główne to wiek pojazdów znajdujących się na celowniku zakupowym, ich ceny, a także konfiguracje dostępnych używanych aut dostawczych.
| Wyświetlenia | Wystawienia |
| 7,2% | 3,6% |
| 15,3% | 10,6% |
| 16,1% | 13,9% |
| 12,9% | 12,5% |
| 9,8% | 11,1% |
| 15,1% | 20,3% |
| 9,0% | 12,9% |
| 6,9% | 9,2% |
| 3,3% | 3,0% |
| 4,3% | 2,8% |
Najwięcej ofert (ponad 20% wystawień) dotyczy samochodów za 50-75 tys zł. Cieszą się też one relatywnie dużym zainteresowaniem, choć równie często internauci wyświetlali auta za 10-20 tys. zł. Ich stan techniczny jest zwykle marny, ale do pracy w bardzo trudnych warunkach czy jako niedrogi substytut wypożyczanego samochodu na czas budowy – zwykle więcej nie potrzeba.
Rodzaj nadwozia a wyświetlenia
| 51,6% |
| 15,7% |
| 4,6% |
| 4,1% |
| 3,8% |
| 3,8% |
| 16,4% |
To, iż większość zainteresowanych używanym autem dostawczym szuka furgonu z blaszanym tyłem – nie dziwi. Ale zaskakująco dużo internautów przegląda w Otomoto.pl oferty sprzedaży używanych kamperów.
https://magazynauto.pl/uzywane/te-auta-drozeja-jak-szalone-w-ciagu-roku-az-o-23-4,aid,2450Używane motocykle
| BMW GS | 3,0% |
| Honda CBR | 2,8% |
| Yamaha MT | 2,4% |
| Honda CB | 2,2% |
| BMW R | 2,0% |
| Honda Shadow | 1,5% |
| BMW K | 1,5% |
| Honda CBF | 1,3% |
| Suzuki GSX-R | 1,3% |
| Kawasaki Z | 1,3% |
W tej edycji raportu BMW GS zdetronizowało Hondę CBR, która od 2019 r. liderowała w rankingu popularności. BMW poprawiło swój wynik o 0,4 p.p. rok do roku. Także trzecia w zestawieniu Yamaha polepszyła swój rezultat liczby wyświetleń. W segmencie nowych motocykli 30% wyświetleń zebrały propozycje chińskich marek.
Używane części
Serwis Otomoto.pl konsekwentnie rozwija sekcję z używanymi częściami. Przebojem wśród nich okazują się elementy nadwoziowe, niezbędne do drobnych napraw, np. pokolizyjnych.
Najczęściej wyszukiwane kategorie części
| Wyświetlenia | Wystawienia |
| 30,1% | 30,9% |
| 10,9% | 10,9% |
| 6,7% | 6,5% |
| 5,8% | 6,5% |
| 3,6% | 4,0% |
| 3,2% | 7,3% |
| 2,3% | 0,5% |
| 7,1% | 8,2% |
Przy obecnych cenach robocizny i materiałów wymiana zderzaka czy drzwi na używane jest tańsza od lakierowania. To samo dotyczy napraw silników.
Najczęściej wyszukiwane rodzaje części
| Wyświetlenia | Wystawienia |
| 7,3% | 6,6% |
| 5,3% | 2,1% |
| 4,2% | 4,0% |
| 3,8% | 4,0% |
| 3,8% | 3,5% |
| 3,0% | 2,9% |
| 1,4% | 2,2% |
| 3,2% | 7,3% |
| 0,5% | 0,5% |
| 7,1% | 8,2% |
W badaniu przeprowadzonym przez Otomoto.pl i Minds&Roses w 2023 r. co piąty kierowca zadeklarował korzystanie z części używanych. Jako najważniejszy powód respondenci wskazywali ich niższą cenę (79%). Używane elementy są też lepiej wykonane od tanich zmienników.
https://magazynauto.pl/porady/najbardziej-poszukiwane-uzywane-silniki-na-wymiane-czesto-sie-psuja-i-nie-oplaca-sie-ich-naprawiac-10-przykladow,aid,1699PODSUMOWANIE
Raport Otomoto.pl to nie tylko podsumowanie ubiegłego roku, ale też prognostyk na bieżący rok. Nie należy w nim spodziewać się dużych zmian, a jedynie ewolucji trendów. Tego typu informacje mogą być też niezłym przewodnikiem dla kupujących, którzy nie chcą mieć problemów z późniejszą odsprzedażą auta – czarny niemiecki samochód marki premium z benzynowym silnikiem i automatem oraz hybrydowy kompakt lub SUV to pewne wybory.
