Tylko 123 000 zł za nowego Formentora. To sztuka 2026 w szarym lakierze

Sukces tego samochodu jest bezapelacyjny. Polacy udowodnili, iż są w stanie dopłacić do produktu, który spełnia ich oczekiwania dotyczące stylistyki i wnętrza. Choć niektórych może to zaskoczyć, charakter większości wybieranych konfiguracji nie jest sportowy. Design nowego Formentora skutecznie to ukrywa.

Udany eksperyment

Stworzenie niezależnej marki na bazie SEAT-a było odważnym pomysłem, ale niewielu wierzyło w powodzenie całego projektu. Znaczna część ekspertów spodziewała się niewielkiej sprzedaży na Starym Kontynencie. Tymczasem udało się osiągnąć ponadprzeciętne wyniki.

Nowy Formentor okazał się strzałem w dziesiątkę. To jeden z pierwszych modeli, która nie ma swojego odpowiednika u producenta, z którego wyłoniła się ta firma. Sylwetka będąca mieszanką SUV-a i crossovera przypadła do gustu dużej liczbie nabywców.

Nowa CUPRA Formentor 1.5 TSI MT – tył, fot. CUPRA

Wróćmy jednak do wyników. Opisywany model niejednokrotnie trafiał do pierwszej dziesiątki najczęściej wybieranych aut w naszym kraju (raporty miesięczne). Przebijał choćby tańsze modele, czego przykładem może być Ford Kuga.

Najpopularniejsza Cupra ma przestronne wnętrze i ładny kokpit. Choć jest dłuższa niż Ateca, oferuje znacznie mniejszy bagażnik. Jego pojemność wynosi 450 litrów. Warto mieć to na uwadze, jeżeli użytkownik przewiduje wakacyjne podróże z małym dzieckiem.

Nowy Formentor za 123 000 zł ma 150-konny silnik

Osoby, które nie interesowały się tym modelem przez „sportowy wizerunek” mogą być delikatnie zaskoczone. Okazuje się, iż ponad 90 procent egzemplarzy wybieranych przez klientów ma bazowy silnik. To pokazuje, iż osiągi i wrażenia z jazdy schodzą na dalszy plan.

Nie ma w tym niczego złego. W końcu ma to być pojazd do codziennego użytkowania, dlatego liczy się względny komfort, wystarczający poziom praktyczności i nierzadko oszczędna eksploatacja. Można to wszystko osiągnąć.

Nowy Formentor za 123 000 zł oferuje silnik 1.5 TSI, który można znaleźć także w Golfie. To wydanie bez instalacji 48-woltowej, co oznacza, iż nie ma miękkiej hybrydy – konstrukcyjnie najprostszy z całej gamy.

Nowa CUPRA Formentor 1.5 TSI MT – przód, fot. CUPRA

Oddaje do dyspozycji 150 koni mechanicznych i 250 niutonometrów. Taki sam układ można dostać w Leonie. Przenoszeniem mocy na przednie koła zajmuje się sześciobiegowa przekładnia manualna. Automat z tą jednostką występuje tylko w hybrydzie.

Osiągi nie są rewelacyjne, ale można je nazywać wystarczającymi podczas normalnej jazdy. Crossover Cupry przyspiesza do 100 km/h w 9 sekund i rozpędza się do 205 km/h. Z danych producenta wynika, iż zużywa 6,5 litra w cyklu mieszanym WLTP.

Czym dysponuje nowy Formentor za 123 000 zł?

To propozycja z autoryzowanego salonu, która dotyczy fabrycznie nowego egzemplarza, ale zarejestrowanego na dealera. Nie ma przebiegu, ale okres jego gwarancji już ruszył. Warto zaznaczyć, iż potrwa 5 lat lub do przebiegu 150 000 kilometrów.

Nowa CUPRA Formentor 1.5 TSI MT – kokpit, fot. CUPRAC

Poza skrzynią manualną, która nieco ogranicza wygodę, nowy Formentor za 123 000 zł wydaje się bardzo atrakcyjną ofertą. Jego wyposażenie obejmuje m.in.:

• aktywny tempomat
• 3-strefową klimatyzację automatyczną
• elektrycznie sterowane szyby w obu rzędach
• dotykowy ekran multimedialny
• przednie i tylne czujniki parkowania
• elektrycznie regulowane lusterka
• reflektory Full LED
• wirtualne zegary
• podgrzewane fotele
• dotykowy ekran multimedialny (12,9 cala)
• 18-calowe felgi aluminiowe

To bardzo ciekawy, a przy tym praktyczny samochód, który w tej cenie może konkurować z hybrydową Toyotą C-HR. Może nie jest równie oszczędny, ale robi znacznie większe wrażenie na fanach motoryzacji i prowadzi się o wiele lepiej.