Toyota rozbiła bank, oferując SUV-a w cenie Dacii Sandero. Może Aygo X nie jest wielkie, ale potrafi kosztować 63 900 zł

W lutym dało się zaobserwować wyraźne wzrosty sprzedaży Toyoty Aygo X. SUV segmentu A był jednym z najpopularniejszych aut w Polsce wśród klientów indywidualnych. Przedliftowa wersja kosztuje na wyprzedażach choćby 63 900 zł, choć wzięciem cieszy się także odświeżony wariant oferowany w pełnej hybrydzie od 82 900 zł. Co ciekawe, był to absolutny bestseller w Holandii.

Aygo X największym hitem w Holandii

To pierwsze w historii zwycięstwo Toyoty Aygo X w Holandii (jeśli nie liczyć triumfu zwykłego Aygo sprzed 15 lat). Według raportu BOVAG ten SUV segmentu A miał w lutym 786 rejestracji. Tym samym pewnie pokonał Skodę Kodiaq (504 szt.) oraz Forda Kugę (463 szt.). Segment A jest wyjątkowo popularny w Holnadii bo na czwartej lokacie uplasowała się Kia Picanto (420 szt.). Czołową piątkę miesiąca skompletowała Toyota Yaris Cross (412 szt.).

Toyota Aygo X Hybrid. // fot. materiały prasowe

Po lutym podium rynku jest tożsame z tym, jakie było w zeszłym miesiącu. Na prowadzeniu jest Toyota Aygo X (1 401 szt.) przed Skodą Kodiaq (1 077 szt.) i Fordem Kugą (1 018 szt.). Najbliżej podium jest tam wciąż Hyundai i10 (965 szt.), który w lutym był dopiero dziesiąty. Słaby miesiąc ma za sobą także bestseller stycznia, Suzuki Swift (32. miejsce), ale utrzymał się w Top 5.

W tamtejszych salonach Hyundaia najczęściej sięga się po model Kona (834 szt.). Wciąż jest popularniejszy od Kii Sportage (796 szt.) i Toyoty Yaris Cross (725 szt.). Najlepszą dziesiątkę uzupełniają Kie: Niro (705 szt.) oraz Picanto. Koreańska marka otwiera też drugą dziesiątkę modelem EV3 (656 szt.). Trzecia na koniec zeszłego roku Tesla Model Y (642 szt.) jest dopiero dwunasta. Tuż za nią plasuje się Opel Corsa (640 szt.).

Spalinowa Toyota Aygo X na wyprzedażach kosztuje choćby 63 900 zł. // fot. materiały prasowe

Sprzedaż Kii mocno spadła

Ranking marek w Holandii jest pod kontrolą Kii (4 554 szt.). Co prawda jej rejestracje spadły o 40 proc., ale wciąż ma przewagę nad drugim Volkswagenem (3 771 szt.). Konkurencja musi się także liczyć z Toyotą (3 548 szt.), do której należy 7 proc. rynku. Najbliżej podium są Skoda (3 051 szt.) i Hyundai (3 006 szt.). W segmencie premium rządzi BMW (2 913 szt.) i ma wyższą sprzedaż od Renault (2 643 szt.) i Peugeota (2 398 szt.). W Top 10 są jeszcze Volvo (2 254 szt.) i Audi (2 189 szt.).

Cały rynek holenderski jest w dość trudnej sytuacji. Po zniesieniu ważnych ulg dla elektryków, sprzedaż nowych aut mocno spadła. W styczniu rynek był 13,1 proc. na minusie, a w lutym wskaźnik spadł do -19 proc. W efekcie po 2 miesiącach zarejestrowano tam „tylko” 50 366 nowych aut, czyli 16,4 proc. mniej niż 12 miesięcy temu.