To Renault to wręcz król opłacalności. W tym roczniku trudno o bardziej atrakcyjny wybór

Renault to w Polsce jeden z najbardziej cenionych producentów. Francuska marka podąża z biegiem czasu, oferując nam co rusz najnowsze rozwiązania. Ten konkretny model może być dziś niezwykle atrakcyjny. Wielu kierowców wychodzi bowiem z prostego założenia – chcemy czegoś możliwie jak najnowszego i najbardziej zaawansowanego technologicznie, ale nie chcemy przepłacać. I tutaj pojawia się właśnie ta generacja Clio.

Spis treści:

• Nowe wcielenie było jeszcze lepsze
• Co się zmieniło?
• Wyposażenie i kwestie mechaniczne
• Aktualna cena

Używane Renault cieszy się znakomitymi ocenami

Renault Clio trafiło po raz pierwszy na drogi w 1990 roku. Była to konstrukcja, która z czasem odnalazła się również na polskich drogach. Tak naprawdę każda kolejna generacja radziła sobie w Polsce bardzo dobrze a Clio widywane było niemal wszędzie. Na początku 2019 roku premierę miała piąta generacja. Zerwała ona z tradycją dwóch poprzednich wcieleń i była już dostępna wyłącznie jako hatchback – bez odmiany kombi. jeżeli chodzi o kwestie wizualne, piąta wersja Clio kilka różni się od czwartej – w gruncie rzeczy można by określić ją mianem lekkiego faceliftingu. To może być zresztą zaletą, bo Renault zbierało w tej materii bardzo wysokie oceny.

fot. Renault UK

O ile wizualnie Clio nie zmieniło się zbyt znacząco, tak już technologicznie mowa o poważnej transformacji. Pojawił się m.in. bardziej zaawansowany system infotainmentu z ekranem dotykowym i nowoczesnymi systemami łączności. Mieliśmy też najróżniejsze systemy bezpieczeństwa oraz wspomagające kierowcę. Było bezprzewodowe ładowanie telefonu, ambientowe podświetlenia, kamery 360 stopni, automatyczny hamulec postojowy, czy zdecydowanie lepsze nagłośnienie i bardziej jakościowe materiały.

Co jeszcze się zmieniło?

Renault Clio piątej generacji powstało na zupełnie nowej platformie. Ta oznaczała znacznie więcej elektroniki oraz możliwość wprowadzenia najnowszych rozwiązań technologicznych i systemów. Nadwozie było też bardziej sztywne i lepiej wyizolowane akustycznie. jeżeli chodzi o silniki, benzynowe miały pojemność od 0,9 do 1,6 litra i moc od 65 do 140 koni mechanicznych. Pojawiły się także nowoczesne rozwiązania hybrydowe, w tym układ generujący 145 koni – najmocniejszy z całej gamy. Jednocześnie, Clio piątej generacji przy zachowaniu dobrych osiągów zapewniało też znakomite wyniki spalania.

fot. Renault UK

Już czwarta generacja cieszyła się w naszym kraju świetnymi ocenami, natomiast ta piąta jest konstrukcją dopracowaną niemal do perfekcji. To samochód nowoczesny, zaawansowany technologicznie, zapewniający dobre osiągi i wysoki komfort podróżowania. Najlepsze jest to, iż dziś szeroki wybór rozpoczyna się już w okolicach 25 tysięcy złotych. Kiedy przypomnimy sobie, iż mowa tu o roczniku 2019, czy 2020, wybór staje się o wiele bardziej atrakcyjny.

Zdjęcia: Renault UK