
Nie wszyscy potrzebują prestiżu, ale duża grupa klientów oczekuje solidnego wizerunku marki. Właśnie dlatego lokalne produkty za rozsądne kwoty cieszą się dużym zainteresowaniem. Rodzinny SUV z Europy za 79 900 zł stanowi tego dowód. To jedna najkorzystniej wycenionych propozycji w tym segmencie.
Flagowy produkt
Fani tego producenta długo czekali na ten model. Chodziło przede wszystkim o przestronną kabinę i duży bagażnik w połączeniu z oszczędnym napędem. W końcu udało się zaproponować taki produkt. Dziś jest to jedno z najciekawszych aut wśród kompaktów.
Rodzinny SUV z Europy za 79 900 zł jest oferowany przez budżetową firmę, ale trzeba przyznać, iż nie wygląda na skrajnie tanią konstrukcję. Projektanci udowodnili, iż udany design może dotyczyć także prostych, popularnych pojazdów.
Nowa Dacia Bigster mild hybrid 140 Essential – profil, fot. DaciaWarto wspomnieć o rumuńskim pochodzeniu, które jest dużą zaletą. Dzięki niemu łatwiej o potencjalne części zapasowe. Na tej podstawie można wywnioskować, iż opisywanym samochodem jest nowa Dacia Bigster.
Tak naprawdę to przedłużona wersja Dustera, który reprezentuje segment B. Dzięki pokaźniejszym gabarytom posiada więcej miejsca w środku. Przekłada się to także na bagażnik o pojemności 667 litrów.
Dzieli sporo podzespołów również z Renault Symbioz. Świadczą o tym choćby układy napędowe. Francuski model posiada znacznie lepiej wykonane wnętrze i większą liczbę przydatnych funkcji, ale kosztuje o wyraźnie więcej.
Rodzinny SUV z Europy za 79 900 zł ma układ mHEV
To nowa propozycja spalinowa stworzona przez francuskich inżynierów. Można ją spotkać także w aktualnie sprzedawanym Clio. Ma odpowiedni potencjał, by napędzać zarówno miejskie, jak i kompaktowe modele.
Sercem nowego Bigstera jest doładowana jednostka benzynowa o pojemności 1,2 litra. Ma trzy cylindry, ale wyższą kulturę pracy, niż zastąpione 1.0 TCe. Oferuje także nieco lepsze parametry techniczne.
Nowa Dacia Bigster mild hybrid 140 Essential – przód, fot. DaciaRodzinny SUV z Europy za 79 900 zł posiada także instalacje 48-woltową, z którą silnik benzynowy tworzy miękką hybrydę. Kierowca ma do dyspozycji 140 koni mechanicznych i 230 niutonometrów. Całkiem nieźle, jak na podstawową wersję.
Nie wszystkim spodoba się jednak obecność sześciobiegowej skrzyni manualnej. Automat byłby bardziej komfortowym rozwiązaniem, ale nie zapominajmy o cenie. Moc jest przekazywana wyłącznie na przednie koła.
Rumuński SUV dla rodziny przyspiesza do 100 km/h w 9,5 sekundy i potrafi rozpędzać się do 180 km/h (elektroniczny ogranicznik). Jego średnie zużycie paliwa w cyklu mieszanym WLTP wynosi 5,9 litra.
79 900 zł za rodzinnego SUV-a z Europy to okazja
Podana cena wydaje się absurdalnie atrakcyjna – choćby jak na produkty tej budżetowej marki. Chińskie marki nie dysponują równie tanimi autami w tym segmencie, co daje do myślenia. Gdzie jest haczyk? To egzemplarz wyprzedażowy z rocznika 2025, który został zarejestrowany na dealera.
Nowa Dacia Bigster mild hybrid 140 Essential – kokpit, fot. DaciaAczkolwiek nie był nigdy użytkowany – jest fabrycznie nowy. Jego gwarancja sięga 3 lat, ale można ją przedłużyć o 2 kolejne. Lista zastosowanych rozwiązań jest zaskakująco przyzwoita. Rodzinny SUV z Europy za 79 900 zł posiada m.in.:
- relingi dachowe
- 17-calowe felgi aluminiowe
- tylne czujniki parkowania
- tryb ECO
- elektrycznie sterowane szyby
- cyfrowe wskaźniki (7 cali)
- elektrycznie regulowane lusterka
- dotykowy ekran multimediów (10-cali)
- centralny zamek
- reflektory LED
- klimatyzację
- wielofunkcyjną kierownicę
To specyfikacja, która powinna wystarczyć większości potencjalnych odbiorców. Warto zainteresować się tą propozycją, bo choćby Bestune T77 nie jest równie tani, a jego utrata wartości z pewnością będzie szybsza.

8 godzin temu

![Xiaomi YU7 GT przejechał Nürburgring bez kierowcy. Pewnie szybciej, niż zrobiłbyś to sam [WIDEO]](https://www.instalki.pl/wp-content/uploads/2026/06/xiaomi-yu7-gt-nurburgring-bez-kierowcy.jpg)













