2 godzin temu
BMW Serii 7 już niedługo nie będzie produkowane z silnikiem V12. Zamiast tego bawarski producent zastąpi je nową jednostką V8 z podwójnym turbodoładowaniem od M Division. Będzie to ulepszona wersja tego samego silnika, który pracuje pod maską m. in. modelu X5 M. Odświeżona seria 7 pojawi się w tym orku jako 740ixDrive.
Spis treści
- Informacje z BMW Insider ujawniają informacje o ulepszonym silniku S68
- Seria 7 po lifcie pojawi się jeszcze w tym roku
- Zdjęcia szpiegowskie ujawniają odświeżoną stylistykę flagowego modelu
BMW na dobre żegna V12?
fot. BMWW 2022 roku BMW zaprezentowało finałową edycję Serii 7 z silnikiem V12. Było to pożegnanie monstrualnego 6,6-litrowego silnika z podwójnym doładowaniem. Choć należący do BMW Rolls-Royce przez cały czas będzie oferował ten silnik, BMW całkowicie rezygnuje z jego umieszczania w swoich samochodach.
Zamiast tego, następna Seria 7 otrzyma zmodernizowaną wersję 4,4-litrowego silnika V8. Jednostka, która już dziś napędza M5, X5 M, czy X6 M, ma podwójne turbodoładowanie. Według wiarygodnego źródła z forum BimmerPost ulepszona wersja silnika otrzyma nazwę S68TU1. Jednostka zadebiutuje w BMW X5 M60, a następnie trafi do innych topowych modeli, w tym Serii 7.
Zmodernizowany silnik ma być dostępny w topowym modelu M760. Wszystkie wersje będą jednak połączone z silnikiem elektrycznym. W Serii 7 będzie to prawdopodobnie 48-woltowa, miękka hybryda. W starym V12 moc wynosiła 601 KM, w obecnym ma być to około 536 KM.
Nowa Seria 7 jeszcze przed końcem tego roku
fot. BMWZ ostatniego wycieku w sklepie internetowym producenta w USA wiemy też, iż odświeżona wersja Serii 7 pojawi się jeszcze w tym roku. Będzie to jeden z kilku nowych modeli niemieckiego producenta na rok modelowy 2027. Być może ta wersja będzie miała wspomniane wyżej 536 KM, zanim pojawi się nowy, mocniejszy wariant M760.
Zdjęcia szpiegowskie wykonane w ciągu ostatnich miesięcy pokazują, iż nowa limuzyna będzie miała kilka zmian w nadwoziu. M. in. atrapa chłodnicy otrzyma poziome listwy zamiast pionowych. Są także poczwórne końcówki układu wydechowego. Te elementy są w tej chwili wizytówką modeli M i M Perofrmance. Możemy się również spodziewać subtelnie odświeżonych reflektorów i zderzaków, a wnętrze zyska system multimedialny BMW Operating System X z Panoramic iDrive.