Test: Toyota Hilux 2.8 D-4D MHEV – bez wodotrysków

6 dni temu

Schodząca z oferty Toyota Hilux VIII to jeden z ostatnich pick-upów, które nie świecą kierowcy cyfrowymi wyświetlaczami po oczach. Hilux to jedyny własny model z oferty Toyota Professional, bo Proace City, Proace oraz największy z gamy dostawczaków Proace Max...

Idź do oryginalnego materiału

Test: Toyota Hilux 2.8 D-4D MHEV – bez wodotrysków

Powiązane

Nowoczesny hiszpański SUV dziś do kupienia za 40 tysięcy zło...

Co się stanie, jeżeli wylejesz AdBlue na lakier samochodu? T...

115 elementów za 99 zł. Biedronka sprzedaje walizkę, którą w...

Budżetowo, ale zastępując premium. Citroën po raz pierwszy w...

Nowe decyzje ws. Ukraińca, który wjechał nad Morskie Oko. Sp...

Kultowe Audi w nowej odsłonie nadjedzie jesienią. Czy warto ...

Subaru Crosstrek w terenie dowozi więcej, niż obiecuje jego ...

Nowy Opel Corsa ostrożnie wyjechał na płyciznę cenową. Cena ...

Kultowy Citroen 2CV powraca na rynek. Cena poniżej 64 tys. z...

Polecane

BMW mówi, iż mierzyło wysoko, ale chyba ja tak wysoko wzroki...

Interesujący wyczyn zawodników Stali. Dokonali tego jako pie...

Wypadek lidera Rajdu Skandynawii

Biliński ponownie punktuje w F2! Polak zachwycił tempem i do...

Żużel. W tym meczu będzie dużo kreślenia. Motor zmuszony łat...

Rodzina wszystko ujawniła. Znana przyczyna śmierci Kyle'a Bu...

Kontuzja zmieniła oblicze sezonu. Bewley ma zastępstwo

Energylandia Rally Team wraca do ścigania. Czas na rundę w A...

Skandal w Polonii Piła! Kościuch rozwalił Drejerowi motocykl...