Nie jest on ani największy, ani najpotężniejszy, ale to właśnie on w całej gamie elektryków tej marki może się okazać najbardziej kuszący… Niemiecki koncern tak bowiem skalkulował cenę tego modelu, aby auto zmieściło się jeszcze w górnych widełkach określonych przez twórców rządowego programu „Mój elektryk” (cena testowanego auta wynosi dokładnie 224,9 tys. zł).
Test "Do Rzeczy": Mercedes EQB 250+
1 miesiąc temu
Zdjęcie: Mercedes EQB 250+ Źródło: JAP
Wygląd klasycznego rodzinnego SUV-a, zasięg powiększony do ponad pół tysiąca kilometrów, 495–1710 l pojemności bagażnika, napęd o mocy 190 KM i maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 385 Nm – to najważniejsze cechy całkowicie elektrycznego mercedesa.
Nie jest on ani największy, ani najpotężniejszy, ale to właśnie on w całej gamie elektryków tej marki może się okazać najbardziej kuszący… Niemiecki koncern tak bowiem skalkulował cenę tego modelu, aby auto zmieściło się jeszcze w górnych widełkach określonych przez twórców rządowego programu „Mój elektryk” (cena testowanego auta wynosi dokładnie 224,9 tys. zł).
Nie jest on ani największy, ani najpotężniejszy, ale to właśnie on w całej gamie elektryków tej marki może się okazać najbardziej kuszący… Niemiecki koncern tak bowiem skalkulował cenę tego modelu, aby auto zmieściło się jeszcze w górnych widełkach określonych przez twórców rządowego programu „Mój elektryk” (cena testowanego auta wynosi dokładnie 224,9 tys. zł).
Powiązane
Opublikował w sieci filmy. Sam wydał się w ręce policji
51 minut temu
Jak uzupełnić ciśnienie w oponach?
1 godzina temu
5 zł za litr benzyny? Napłynęły optymistyczne wieści
1 godzina temu
Polecane
Paprota najszybszy w kwalifikacjach Trofeo di serie
36 minut temu
IPhone’y 16 produkowane również w Brazylii
1 godzina temu
Kuo o kolejnych generacjach procesorów Apple
1 godzina temu
Tylne skrzydło McLarena nie było „szarą strefą”
1 godzina temu
