Tesle dla amerykańskiego rządu gwałtownie przestały być Teslami. Ale tylko „na papierze”

Opancerzone Tesle dla Departamentu Stanu USA? Zrobiło się niezręcznie i Amerykanie gwałtownie zmienili dokument dotyczący zamówieni publicznych na nowe samochody, opiewający na 400 mln dolarów. Nie widnieje w nim już nazwa Tesla.

Rząd USA pod przewodnictwem Donalda Trumpa upublicznił dokument dotyczący zamówień publicznych planowanych na rok fiskalny 2025. Zawiera on m.in. list intencyjny w sprawie zakupu opancerzonych pojazdów marki Tesla o wartości 400 mln dolarów.

W dokumencie nie wymieniono konkretnego modelu tego wytwórcy, jednak nowe pojazdy mają oferować fabrycznie najwyższą klasę opancerzenia. Normę VR 10 spełnia w tej chwili m.in. Mercedes-Maybach S 680 Guard.

Ale według ekspertów również Tesla Cybertruck wykazuje się praktycznie równie wysokim stopniem ochrony.

https://magazynauto.pl/wiadomosci/milosnicy-tesli-znow-macie-problem-ceny-uzywanych-cybertruckow-leca-na-leb-na-szyje-no-i-lepiej-uwazac-z-magnesami,aid,4712

Tesle to już nie Tesle?

List intencyjny dotyczący zakupu nowych opancerzonych pojazdów opublikowano w środę, 12 lutego. W oryginalnym dokumencie jako dostawcę wskazano firmę Elona Muska. Kontrakt miał obowiązywać na okres 5 lat. Pierwsze dostawy są spodziewane na koniec 2025 roku.

Tyle iż niedługo po jego ujawnieniu, ktoś edytował dokument Departamentu Stanu – miało to miejsce o 21:12 czasu lokalnego – w wyniku czego zniknęła z niego nazwa Tesla. Musk, zapytany o tę sytuację dzięki platformy X przez dziennikarkę MSNBC – Rachel Maddow – odpowiedział – „Hej @Maddow, po co to kłamstwo?”.

Cybetruck ma nadwozie wykonane ze stali nierdzewnej. fot. Tesla

Zapewne jednym z powodów wykreślenia informacji o Tesli z dokumentu jest obecność Elona Muska w szeroko pojętej administracji Donalda Trumpa, a konkretnie – w Departamencie Efektywności Rządowej (DOGE). W czasie kampanii ten amerykański miliarder wsparł obecnego prezydenta USA kwotą około 250 mln dolarów.

Kierowany przez niego departament ma zajmować się wyszukiwaniem zbyt drogich lub błędnych kontraktów federalnych i dbać o redukcję kosztów. Musk stoi na czele 6 firm, w tym Tesli i SpaceX, które podpisały już wielomiliardowe kontrakty z rządem USA.

Niektórzy „eksperci” ostrzegają przed możliwymi konfliktami interesów, z którymi Musk, jako osoba pracująca dla rządu, może się mierzyć.

https://magazynauto.pl/wiadomosci/coraz-wiecej-firm-rezygnuje-z-aut-tesli-powodem-polityczne-poglady-elona-muska,aid,4903

Cybertruck ma stalowe nadwozie

Elektryczna Tesla Cybertruck ma nadwozie pokryte płytami ze stali nierdzewnej o grubości 3 mm. Dzięki temu według przedstawicieli amerykańskiej marki wytrzyma ostrzał z broni o kalibrze 9 i 45 mm. Tyle iż Amerykanie nie wspominają o żadnym certyfikacie pancerza tego auta.

Uderzenie młotkiem teoretycznie nie powinno wywołać wgniecenia w drzwiach Cybertrucka. fot. Tesla

A co z szybami? W internecie istnieję filmy z właścicielami Cybertrucków, którzy próbowali chodzić po przedniej szybie. zwykle kończyło się to jej pęknięciem.

Mimo to dostosowanie Cybertrucka do wymagań dokumentu Departamentu Obrony nie powinno stanowić większego problemu. W końcu to amerykańskie auto już fabrycznie ma dobre ku temu podstawy.