Te SUV-y sprzedają się lepiej niż zakładał producent. Klienci nie mogą się nachwalić miejskiego elektryka

SUV-y stanowią dziś najpopularniejszy rodzaj nadwozia, stąd nic dziwnego, iż producenci oferują ich coraz więcej. O tym, iż jest to strzał w dziesiątkę przekonuje się Volvo, które celuje w przynajmniej 15-procentowy wzrost sprzedaży w całym 2024 r. Już teraz globalne wyniki pokazują poprawę o 16 proc., na co duży wpływ ma m.in. nowy, miejski SUV na prąd.

Ten artykuł powstał w ramach płatnej współpracy z Volvo Car Poland.

Prawie ćwierć miliona nowych Volvo w zaledwie 4 miesiące

W kwietniu klienci na całym świecie zarejestrowali 65 838 nowych Volvo, wynika z nowego raportu producenta. Względem ubiegłorocznego wyniku to poprawa o 27 proc. Najchętniej sięgano po SUV-y XC60 (19 542 szt.), XC40 (15 139 szt.) i EX30 (9 730 szt.). Po 4 miesiącach szwedzka marka chińskiego koncernu Geely sprzedała prawie ćwierć miliona samochodów. 248 525 rejestracji oznacza wzrost o 16 proc. względem analogicznego okresu ubiegłego roku.

Volvo XC60 to globalnie przez cały czas najpopularniejszy model szwedzkiej marki. // fot. Volvo

Globalnie w kwietniu najwięcej zyskały modele zelektryfikowane (+53 proc.), zwłaszcza w pełni elektryczne, których sprzedano blisko 2 razy więcej (+94 proc.), bo 17 090 szt. Licząc od początku roku, Volvo dostarczyło klientom na świecie już 55 261 aut elektrycznych, czyli o 42 proc. więcej niż po 4 miesiącach 2023 r.

Elektryczny SUV bestsellerem Volvo w Europie

Duża w tym zasługa nowego Volvo EX30, czyli elektrycznego, małego SUV-a. W kwietniu był to najlepiej sprzedający się model Volvo w Europie. Porównując wyniki z kwietniem ubiegłego roku, marka z Goteborgu sprzedała na Starym Kontynencie o 65 proc. więcej samochodów (34 238 szt.). W zeszłym roku od stycznia do kwietnia Volvo sprzedało w Europie niecałe 100 tys. aut (93 475), ale w w tym samym okresie 2024 r. wynik poprawiono o 33 proc. na 123 908 szt.

Podobnie jak w przypadku światowych wyników, największe wzrosty dotyczą modeli zelektryfikowanych (+76 proc.). Samochodów elektrycznych sprzedano aż o 156 proc. więcej. Patrząc na okres styczeń-kwiecień to tegoroczne wyniki w przypadku elektryków z baterią (BEV) są lepsze aż o 70 proc. Warto przypomnieć, iż do 2030 r. Volvo chce sprzedawać tylko takie samochody.

Elektryczne EX30 było w kwietniu najpopularniejszym Volvo w Europie. // fot. Volvo Cars

fot. Volvo

„Te wyniki pokazują, iż robimy znaczny postęp w realizacji naszych założeń dotyczących wzrostu sprzedaży detalicznej na poziomie co najmniej 15 procent w całym 2024 r.” – powiedział Björn Annwall, zastępca dyrektora generalnego Volvo Cars. „Ja również cieszę się, iż mogę to zobaczyć pozytywny odbiór ze strony klientów EX30 w miarę zwiększania dostaw samochodów, a także ciągły rozwój naszych modeli zelektryfikowanych. Wzmacnia to naszą pewność co do siły naszego zbalansowanego portfolio samochodów w pełni elektrycznych, hybrydowych typu plug-in i miękkich hybryd” – dodał.

SUV-y Volvo z lepszą sprzedażą w USA

Drugim kluczowym rynkiem dla Volvo poza Europą pozostają Chiny. Tym razem po 4 miesiącach udało się przekroczyć barierę 50 tys. sprzedanych egzemplarzy (+2 proc). Choć w samym kwietniu nie odnotowano wzrostów (zyskiwały tylko elektryki o 34 proc.), to w Państwie Środka sprzedano niemal tyle samo miękkich hybryd i spalinówek co w Europie.

Poprawę sprzedaży odnotowano za to w Stanach Zjednoczonych. Pierwsze 4 miesiące zakończono z wynikiem 41 555 rejestracji, czyli o 15 proc. lepszym wynikiem od ubiegłorocznego. Amerykańscy klienci nie są tak zainteresowani elektrykami jak reszta świata, choć zelektryfikowane modele zanotowały w kwietniu 13-procentowy wzrost. Jest to jednak zasługa hybryd plug-in.

W odróżnieniu od globalnego trendu, w USA najbardziej zyskiwały Volvo z technologią plug-in hybrid. // fot. Volvo

W pozostałych regionach świata Volvo w kwietniu zyskiwało tylko w segmencie aut zelektryfikowanych (+23 proc.). Poprawiły się zwłaszcza notowania aut elektrycznych (+42 proc.) i to także na przestrzeni pierwszych czterech miesięcy roku (+10 proc.).

Źródło danych: Oficjalny raport Volvo Cars