4 godzin temu
Łada ma zupełnie nowy model, stworzony od A do Z przez jej inżynierów, bez chińskiego wsparcia. Nazywa się Azimut, prezentuje się zaskakująco atrakcyjnie i jest zaopatrzony w… podgrzewanie szyb bocznych.
Zupełnie nowy model Łady został opracowany przez rosyjskich specjalistów i przez nich dostrojony. Jak mówi szef tego rosyjskiego producenta – Maksym Sokołow – „to pierwszy nowy crossover w naszej ofercie od trzech dekad”.
„Proces jego tworzenia trwał trzy lata, podczas których w pełni zapewniliśmy suwerenność technologiczną zarówno projektu samochodu, jak i jego produkcji. Dziękujemy 1000-osobowemu zespołowi AVTOVAZ za kolejny wyczyn roboczy!” – dodaje, w iście rosyjskim, jak nie radzieckim stylu, Sokołow.
i jeszcze może taki fragment z oficjalnej informacji prasowej, który… adekwatnie chyba nie wymaga komentarza.
„Jesteśmy wdzięczni prezydentowi Federacji Rosyjskiej Władimirowi Putinowi za wsparcie i osobisty nadzór nad transformacją krajowego przemysłu motoryzacyjnego, a także rządowi Rosji, Ministerstwu Przemysłu i Handlu, Funduszowi Rozwoju Przemysłu i innym instytucjom rozwoju za pomoc w stworzeniu modelu Łada Azimut”.
Atrakcyjne nadwozie
Nazwa Azimut została wybrana w drodze konkursu wśród niemal 50 000 pracowników tego rosyjskiego producenta. Auto powstało na platformie Vesta, opracowanej przez rosyjskich specjalistów.
Bez dwóch zdań – nadwozie prezentuje się atrakcyjnie i nowocześnie. Ma dynamiczny, wygląd, wyjątkowo mocno zaznaczone nadkola oraz charakterystyczny dla tej marki przód, utrzymany w kształcie litery X.
Nadwozie Azimuta naprawdę może się podobać.
fot. Łada
Rosjanie nie podają wymiarów nadwozia swojego najnowszego dziecka. Wiadomo jednak, iż ma ono prześwit wynoszący 20,8 cm.
https://magazynauto.pl/wiadomosci/lada-niva-waz-2121-niwa-badanie-drogowe-motor-nr-35-1978,aid,4357Własny system multimedialny
Łada Azymut otrzymała nowoczesny kokpit z dwoma ekranami, w tym 10-calowym centralnym. Jego oprogramowanie opracowała rosyjska firma Sber. Oferuje on „wygodny dostęp do nawigacji, multimediów i sterowania głosowego dzięki wirtualnego asystenta firmy Sber z GigaChat. Nawigacja w całej Rosji działa na mapach 2GIS w trybie offline i online” – czytamy w informacji prasowej.
Ponadto system multimedialny Łady Azimut zapewnia m.in. usługę muzyczną Zvuk, czy możliwość płacenia online za paliwo na stacjach benzynowych.
Kokpit z rosyjskimi multimediami. Swoją drogą, ciekawe, czy w opcji jest np. język polski.
fot. Łada
Auto oferuje również nowoczesne wyposażenie. Udostępnia podgrzewanie kierownicy i foteli, a także bezprzewodowe ładowanie, np. telefona. Ponadto oferuje 2-strefową klimatyzację, elektrycznie sterowaną pokrywę bagażnika, zestaw kamer dookoła nadwozia czy wybór trybów jazdy „zależny od rodzaju nawierzchni”.
Prawdziwym hitem jest jednak funkcja podgrzewania szyb bocznych, której raczej próżno szukać w jakimkolwiek innym samochodzie.
120 lub 132 KM
Pod maską Łady Azimut znalazły się jednostki napędowe własnej produkcji Rosjan. Mają one pojemność 1.6 lub 1.8 l i moc, odpowiednio, 120 i 132 KM. Oferowane są przekładnie manualne lub bezstopniowa.
W przyszłości do gamy dołączy turbodoładowana jednostka napędowa o mocy 150 KM, współpracująca z klasycznym automatem.
Nowy crossover Łady ma mieć konkurencyjne ceny i oferować wysoki poziom wyposażenia. Prezes Sokołow stwierdził, iż Azimut będzie droższy niż inne modele tego wytwórcy, ale ma być bardziej przystępny niż konkurencje modele chińskich producentów.
2012
