SUV, który odmienił włoską markę ma cennik dla łowców okazji. Ładniejszy od Toyoty wygrywa jakością premium

Poszukujący czegoś bardziej wyrafinowanego niż oferuje Toyota i Nissan w 2026 roku ruszyli do salonów kultowej włoskiej marki. Tam poszukują okazji na zakup nowego crossovera stylizowanego na SUV-a, który stanowi niezwykłą mieszankę wydajności, designu i charakteru klasy premium. To dlatego, iż Alfa Romeo postarała się o tak dobry model, iż Europa ruszyła na zakupy, a dziś można go sobie kupić w bardzo konkurencyjnej cenie.

Włosi zrobili tak dobry model, iż zapoczątkował prawdziwy boom zakupowy

Prawdą jest, iż Alfa Romeo może pomarzyć o sławie Toyoty, ale patrząc na historię Juniora, to Japończycy mogą pozazdrościć Włochom imponującego wzrostu sprzedaży, który uruchomił ten model. Włoska marka po początkowym skandalu z nazwą modelu mogła się pochwalić trendem wzrostowym, jakiego dawno nie miała. Model podbił sprzedaż rekordowym zainteresowaniem ofertą w Holandii, Wielkiej Brytanii, Francji i we Włoszech. Sprzedaż wystrzeliła tam o odpowiednio o 200, 50, 51, 35 procent.

Nowe Alfa Romeo Junior stanowi fundament sprzedaży marki. Numer jeden Włochów pozwala na dynamiczny rozwój Alfa Romeo choćby na rynkach Bliskiego Wschodu i Afryki oraz Ameryce Południowej gdzie sprzedaż wystrzeliła o 63 procent. W Polsce od stycznia do października 2025 roku napędził 57-procentowy wzrost sprzedaży. Włochom udało się zrobić tak dobry model, iż wielu niezdecydowanych na nową mobilność dało się przekonać i kupiło ten model w wersji elektrycznej. Dla Włochów 2025 rok był podwójnie wyjątkowy. Świętowali sprzedażowy sukces i 115-lecie marki. Jakie Alfa Romeo Junior najchętniej kupują Polacy i ile trzeba za nie zapłacić?

foto: materiały producenta

Alfa Romeo Junior w stylistyce SUV-a – ile kosztuje w 2026 roku to idealna opcja do miasta i na wypady

Marka Alfa Romeo zaktualizowała niedawno swoją gwiazdę z mechaniką hybrydową. W ofercie w 2026 roku w czterech wersjach do wyboru: Ibrida, Sprint, TI, Sport Speciale. Samochód w stylistyce SUV-a w konfiguracjach Ibrida Q4 Sprint, Ibrida Q4 T oraz Ibrida Q Sport Speciale Intensa korzysta z turbodoładowanego silnika o mocy 136 KM połączonego z dwoma silnikami elektrycznymi (21 kW każdy). W efekcie oferuje użytkownikom łączną moc 145 KM (230 Nm) i napęd na cztery koła.

Jeśli chodzi o ceny w 2026 roku, to włoski producent wycenił najtańszego Juniora na 133 800 zł. Wersja Sprint, Ti i Sport Speciale kosztują odpowiednio 140 200 zł, 146 600 zł i 153 000 zł. jeżeli chodzi o wariant z napędem na cztery koła, to taki jest w cenniku za 153 000 zł z poziomem wyposażenia Sprint. Jednak dealerzy Alfa Romeo pozwalają nam teraz kupić ten hit znacznie taniej.

Egzemplarz w pięnym kolorze Navigli niebieski metalizowany jest od ręki za 114 990 zł. Samochód z bazową konfiguracją wyprodukowany w 2025 roku przejechał jedynie 5 km. Ma podgrzewane fotele, elektryczne i podgrzewane lusterka, oświetlenie LED,Apple Car Play/Android Auto i wiele innych funkcji. Włoskiego Juniora można także upolować z wersji Speciale za 125 000 zł. jeżeli chodzi o wersję na cztery koła, to taka z poziomem wyposażenia Sprint jest od ręki za na przykład za 164 705 zł brutto (obniżona z katalogowych 185 000 zł).

Junior Ibrida Q4, widok kokpitu, fot. materiały prasowe producenta

Za co cenią użytkownicy Alfa Romeo Junior?

Użytkownicy i testerzy chwalą sposób, w jaki włoski producent rozwiązał napęd 4×4 bez ciężkiego wału napędowego. Silnik elektryczny na tylnej osi reaguje błyskawicznie. Dzięki wsparciu obu silników elektrycznych, auto rusza bardzo żwawo i odczuwalnie bardziej lekko, niż sugerowałoby samo 136 KM. Dodatkowo ceni się niskie spalanie Juniora w mieście (często udaje się przejechać choćby 50% czasu w trybie EV. Fani marki czerpią euforia z tego, iż Junior prowadzi się bardziej jak auto tylnonapędowe w momentach wyjścia z łuku. To wszystko rekompensuje brak rasowego brzmienia.

Ostateczna decyzja o zakupie Alfa Romeo Junior zależy od naszych potrzeb i możliwości finansowych. Mniejszy i bardziej zwrotny od modelu Tonale Junior z precyzyjnym układem kierowniczym oferuje przyjemność z jazdy, typową dla marki. Z bagażnikiem w zależności od napędu od 340 do 415 litrów to idealna opcja do miasta i na wypady. Rzecz jasna, jeżeli duża przestrzeń bagażowa nie jest priorytetem

Wielu dostrzegło w Alfa Romeo Junior doskonałą, bardzo dopracowaną i atrakcyjną alternatywę dla japońskiej Toyoty i Nissana. Bardzo włoski z wyglądu miejski SUV o zrównoważonych proporcjach i sportowej sylwetce stanął powyżej azjatyckich konkurentów z atrakcyjnymi cenami. Wystrój i jakość plus ogólna prezentacja podbiły publiczność, pozwalając podnieść słupki sprzedaży włoskiej marce. Początek 2026 roku to dobry moment, by rozważyć taki zakup.

Alfa Romeo Junior Ibrida Q4