SUV-em za 41 tys. zł pokazali, iż nie tylko chińskie auta mogą być tanie. Marka ma wielkie plany wobec Europy

3 godzin temu

Jeśli wychylimy się poza Unię Europejską, to łatwo dostrzeżemy, iż nowe auta przez cały czas mogą być tanie. Prawdziwie budżetowe konstrukcje to nie tylko domena chińskich producentów. Alternatywą jest także wietnamska marka, która SUV-em za 41 tys. zł doprowadziła do przewrotu w ojczystym kraju, zdominowując rynek. Podobne plany ma wobec Europy.

Choć Wietnam nie kojarzy nam się z przemysłem motoryzacyjnym, to niedługo może się to zmienić. Tamtejszy VinFast rozwija się w błyskawicznym tempie, a na krajowym rynku gwałtownie stał się bestsellerem. W Wietnamie sprzedaje się dzięki temu coraz więcej nowych samochodów. Z danych VAMA oraz poszczególnych producentów wiadomo, iż od stycznia do września 2025 r. zarejestrowano tam 287 213 nowych aut. Sam wrzesień nie był rewelacyjny, bo do bazy dopisano tylko 34 984 szt.

Rozkochali w sobie rodaków niejednym SUV-em

Marka VinFast wkroczyła z przytupem na swój krajowy rynek i elektrycznymi crossoverami obsadziła całe podium. Po tytuł bestsellera zmierza tam mikro-SUV VinFast VF3 (31 386 szt.), który w przeliczeniu kosztuje ok. 41 tys. zł. Jednak po zwycięskim wrześniu mocno podgonił, go nieco większy VinFast VF5 (30 956 szt.). Podium kompletuje B-SUV przeznaczony pod kątem podboju Europy, VinFast VF6 (14 425 szt.). Z podium spadł nie tylko drugi na koniec 2024 r. Ford Ranger (12 577 szt.), ale i bestseller rynku Mitsubishi Xpander (12 438 szt.).

Teraz muszą martwić się raczej o pozostanie w Top 5, bo do tego grona chce dołączyć też Mazda CX-5 (11 306 szt.). W Wietnamie coraz lepiej sprzedaje się też Toyota Yaris Cross (9 655 szt.). Jednak szybką popularność zdobywa też bliźniak modelu VF5, VinFast Herio Green (8 604 szt.). Z tym SUV-em już wyprzedzili Toyotę Vios (8 496 szt.) i Forda Everesta (8 345 szt.). Niebawem do tego grona może dołączyć też 7-miejscowy VinFast Limo Green, który już był w czołowej czwórce miesiąca.

W całym kraju zapanował szał

VinFast na rodzimym rynku pewnie przejął pierwsze miejsce. Aż 103 884 rejestracji w 9 miesięcy pozwoliło na zdobycie 26,6 proc. udziału w rynku. Dla porównaniu druga Toyota ma ponad dwukrotnie słabszy wynik (48 126 szt.). Podium uzupełnia Kia (tam dokładnie jako Thaco-Kia) z liczbą 37 432 rejestracji. Ubiegłoroczny zwycięzca rankingu marek, Hyundai (35 802 szt.) nie załapał się choćby na podium. Wciąż jednak utrzymuje się przed Fordem (33 655 szt.), który poprawił sprzedaż o 20 proc.

Idź do oryginalnego materiału