SUV Alfa Romeo z napędem Q4 za 124 980 zł. Tak tanio jeszcze nie było

Gdy wydawało się, iż włoska marka jest na równi pochyłej, koncern Stellantis znalazł na nią pomysł. Tym sposobem do gamy trafiły dwa mniejsze modele, których zdecydowanie brakowało. Tym samym zrobiło się bardziej przystępnie, czego kolejnym przykładem może być SUV Alfa Romeo z napędem Q4 za 124 980 zł. Cena wydaje się naprawdę przyzwoita.

Włoskie premium

Ten legendarny producent przeszedł długą drogę. Gdy wydawało się, iż czeka go pełna elektryfikacja, zapadła zmiana decyzji. To też zaowocowało dłuższą „kadencją” aktualnie oferowanego Stelvio. Puryści na pewno nie narzekają.

Prezentowany SUV Alfa Romeo z napędem Q4 za 124 980 zł jest oczywiście wyraźnie mniejszy. To model otwierający cała ofertę tej firmy. To oznacza, iż plasuje się pod Tonale. Niektórych może zaskoczyć, iż jest produkowany w Polsce.

Nowa Alfa Romeo Junior mHEV Q4 Ibrida – profil, fot. Alfa Romeo

To jeden z trzech pojazdów z segmentu B, który jest montowany w tyskiej fabryce. Jego bliskim kuzynem jest Jeep Avenger, który cieszy się sporym zainteresowaniem w całej Europie. Korzysta z tych samych rozwiązań konstrukcyjnych.

Ten trzeci, Fiat 600, oferuje styl retro i pasuje do szerokiego grona nabywców. Z kolei nowy Junior ma spełnić oczekiwania tych najbardziej wymagających klientów. Oferuje oryginalny design i dobrą jakość wykonania.

SUV Alfa Romeo z napędem Q4 jest oszczędny

Wspomniany wyżej, amerykański krewny też dysponuje takim układem. Tam jednak pozostało bardziej uzasadniony ze względu na terenowe konotacje. W tym przypadku chodzi przede wszystkim o wydajność na asfalcie.

Mocy nie jest na tyle dużo, by mówić o konieczności stosowania takiego rozwiązania, ale na śliskiej nawierzchni może się przydać. Krótko mówiąc, z perspektywy bezpieczeństwa to zawsze dobry pomysł. SUV Alfa Romeo z napędem Q4 bazuje na trzycylindrowej, doładowanej jednostce, którą wspiera elektryczność.

Nowa Alfa Romeo Junior mHEV Q4 Ibrida – przód, fot. Alfa Romeo

Na tylną osią znajduje się dodatkowy silnik na prąd, co oznacza, iż inżynierowie nie zastosowali klasycznego wału napędowego. Tak czy inaczej, kierowca ma do dyspozycji 145 koni mechanicznych i 230 niutonometrów. Co ciekawe, Peugeot 3008 z tym samym silnikiem spalinowym występuje tylko wersji FWD.

W przenoszeniu mocy pomaga dwusprzęgłowa przekładnia automatyczna. Osiągi są zadowalające. Alfa Romeo Junior Q4 przyspiesza do 100 km/h w 9,1 sekundy i rozpędza się do 200 km/h. Pali około 5,5 litra w cyklu mieszanym WLTP.

SUV Alfa Romeo z napędem Q4 kosztuje 124 980 zł

W tej klasie tylko skromna liczba pojazdów posiada układ AWD. Przykładem może być Yaris Cross, który jest trochę większy, ale zdecydowanie mniej prestiżowy i gorzej wykonany. Mimo tego, cieszy się ogromnym zainteresowaniem klientów.

Nowa Alfa Romeo Junior mHEV Q4 Ibrida – kokpit, fot. Alfa Romeo

Prezentowana oferta dealera dotyczy całkowicie nowej sztuki z rocznika 2025. Jest bardzo bogato wyposażona, co z pewnością wpływa na jej atrakcyjność. SUV Alfa Romeo z napędem Q4 za 124 980 zł posiada m.in.:

• pastelowy lakier (biały)
• boczne przednie i tylne czujniki parkowania
• kamerę cofania
• reflektory LED Matrix
• indukcyjną ładowarkę
• selektor trybów jazdy
• wirtualne wskaźniki (10,225 cala)
• grill Scudetto Legend
• adaptacyjny tempomat
• dotykowy ekran multimedialny
• 18-calowe felgi aluminiowe
• automatyczną klimatyzację

Nowa Alfa Romeo Junior z napędem na obie osie jest bardzo ciekawą propozycją w mocno obsadzonym segmencie B. Nie jest tak przestronna jak Skoda Kamiq, ale oferuje niepodrabialny styl, o który zabiega coraz większa liczba nabywców. To oznacza, iż pragmatyzm schodzi na dalszy plan.