Sprzedaż nowych aut w Polsce w 2025 r. – w listopadzie Octavia liderem, po 11 miesiącach przez cały czas prowadzi Corolla

Listopad bieżącego roku był minimalnie gorszy od tego samego miesiąca 2024 r., ale po 11 miesiącach przez cały czas notujemy znaczny wzrost rejestracji aut osobowych. Toyota pozostaje niezagrożona na miejscu 1. wśród marek, Octavia zmniejsza dystans do Corolli w walce o tytuł bestsellera roku 2025, zaś MG HS „dobija się” do wejścia do zestawienia top 10 modeli.

W tym roku miesiąc, w którym sprzedaż nowych aut osobowych nie rośnie w porównaniu do analogicznego miesiąca roku ubiegłego jest czymś wyjątkowym, a tak zdarzyło się właśnie w listopadzie. Zarejestrowano bowiem 49 021 szt., czyli mniej o... 0,3% niż w listopadzie 2024 r. (to zaledwie o 128 aut mniej). Najwięcej spośród tej liczby było Toyot (6617 szt.), Skód (5886 szt.) i Volkswagenów (3854 szt.). Z kolei wśród modeli najwięcej przybyło Skód Octavii – 1894 szt., czyli więcej niż Toyot Corolli (1613 szt.).

https://magazynauto.pl/testy/skoda-octavia-combi-2-0-tsi-dsg-4x4-test-dane-techniczne-silnik-moc-osiagi-spalanie-zasieg-bagaznik-prowadzenie-opinia-cena,aid,5672

Solidny wzrost po 11 miesiącach

Najnowsze dane PZPM wskazują, iż od stycznia do listopada br. włącznie zarejestrowano w naszym kraju 529 657 nowych „osobówek”, a to więcej o 6,8% niż w analogicznym okresie ub.r. W zestawieniu najpopularniejszych marek pierwsza czwórka jest niezmiennie taka sama: Toyota, Skoda, Volkswagen, Kia, natomiast w stosunku do ubiegłego roku BMW awansowało o 3 pozycje (na 5.), Hyundai spadł o 3 (na 8.), zaś Dacia zamieniła się miejscami z Renault (odpowiednio, 9. i 10. lokata).

Wśród modeli Toyota Corolla wyraźnie traci na popycie, ale mimo spadku o 16,3% rok do roku wydaje się, iż uda się jej utrzymać pozycję numer 1 przed goniącą ją Skodą Octavią (co nie znaczy, iż za kilka miesięcy to czeski kompakt w końcu nie odzyska laurów bestsellera).

Warto podkreślić, jak bardzo gwałtownie zyskuje na uznaniu w naszym kraju MG HS – ten chiński SUV jest już 11 wśród najchętniej kupowanych aut i kilka traci do znajdującej się na miejscu 10. Dacii Duster (rejestracje, odpowiednio, 7285 i 7696 szt.). HS pozostaje na razie jedynym autem z Państwa Środka w top 20 modeli w Polsce. Jednocześnie trzeba zauważyć, iż wśród klientów indywidualnych MG HS jest już szóste, MG ZS jedenaste, a Omoda 5 – szesnasta.

https://magazynauto.pl/testy/dacia-duster-kgm-torres-mg-hs-skoda-karoq-test-porownanie-dane-techniczne-silnik-moc-osiagi-prowadzenie-spalanie-bagaznik-opinia-cena,aid,5631

Elektryki coraz bliżej diesli

Pod względem udziału poszczególnych rodzajów napędu klasyfikacja rejestracji aut po 11 miesiącach br. przedstawia się następująco:

1. Samochody z silnikami benzynowymi: 31% (zmiana rejestracji rok do roku: -7,8%)
2. Miękkie hybrydy: 24,8% (+7,4%)
3. Samochody hybrydowe: 21,8% (+5,9%)
4. Samochody z silnikami Diesla: 7,2% (-11,1%)
5. Samochody elektryczne: 6,7% (140,3%)
6. Hybrydy plug-in: 5,3% (+102,8%)
7. Samochody z silnikami zasilanymi LPG: 3,1% (+13,8%)

Chińskie marki coraz mocniejsze

Jak informuje instytut Samar, w jedenastym miesiącu br. producenci z Chin sprzedali u nas 5105 egzemplarzy samochodów, czyli o 3,5% mniej niż w październiku. W ciągu jedenastu miesięcy br. liczba rejestracji wyniosła zaś 39 340 sztuk. Udział chińskich producentów samochodów osobowych w rynku wyniósł w listopadzie 10,4%, co jest kolejnym rekordem. Po 11 miesiącach wynosi on zaś już 7,4%.

Oto 10 najpopularniejszych marek aut osobowych w Polsce (I-XI 2025 r., dane: PZPM)

Top 10: najchętniej kupowane modele aut osobowych w Polsce (I-XI 2025 r., dane: PZPM)

Toyota Corolla przegrała z Octavią w listopadzie, ale po 11 miesiącach br. przez cały czas jest bestsellerem. fot. Toyota

Kia Sportage to najchętniej kupowane auto przez klientów prywatnych. fot. Kia

MG HS to najpopularniejszy model chińskiej marki w Polsce, w tej chwili jest już na 11. miejscu ogólnie. fot. MG