Sprzedaż nowych aut w Polsce – świetny marzec, dobry pierwszy kwartał 2025 roku

16 godzin temu

Sprzedaż samochodów w Polsce jeszcze nigdy nie była tak dobra? jeżeli wziąć pod uwagę dane gromadzone przez Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego, to właśnie tak można powiedzieć – tegoroczny marzec był najlepszym w całej historii notowań PZPM! Co ważne, także pierwszy kwartał 2025 r. prezentuje się bardzo przyzwoicie, szczególnie na tle tego, co dzieje się w wielu innych europejskich krajach.

W marcu br. zarejestrowano w Polsce 53 062 nowych samochodów osobowych – o 6,3% więcej niż w marcu 2024 r. W efekcie to najlepszy trzeci miesiąc roku, jaki odnotowano w danych PZPM. Warto też zauważyć, iż sprzedaż w marcu br. była aż o 18,5% wyższa niż w lutym br. Dla porządku trzeba zaznaczyć, iż w tym miesiącu lidem wśród marek była Toyota, a bestsellerem wśród modeli – Corolla.

https://magazynauto.pl/testy/toyota-corolla-1200-coupe-zapomniany-wstep-do-japonskiego-sukcesu,aid,4431

Pierwszy kwartał za nami

2025 jest jak dotąd kolejnym dobrym rokiem na naszym rynku. W ciągu pierwszego kwartału zarejestrowano w Polsce 142 105 nowych "osobówek". Wzrost nie był imponujący, bo wyniósł tylko 2,5%, ale po pierwsze – już poprzedni rok był znakomity, zatem choćby niewielka poprawa w stosunku do niego jest sukcesem, a po drugie, w wielu europejskich krajach, w przeciwieństwie do Polski, sprzedaż spada.

Niezmiennie numerem jeden pozostaje Toyota, choć jej sprzedaż jest wyraźnie niższa niż przed rokiem (spadek o 14,3%). Skoda jej nie dogoni, bo także sprzedaje mniej niż przed rokiem, a Volkswagen, czyli numer 3, choć notuje potężny wzrost sprzedaży (+35%) ma do japońskiej firmy za duży dystans.

https://magazynauto.pl/testy/toyota-corolla-ts-kombi-i-volkswagen-golf-variant-hybrydowe-kombinacje-porownanie,aid,4609

Z interesujących rzeczy, które dzieją się w zestawieniu 20 najpopularniejszych marek, tą, która zwraca szczególną uwagę jest umocnienie się MG na miejscu 15., przed takimi firmami jak Cupra, Peugeot, Suzuki, Opel czy Citroen.

https://magazynauto.pl/testy/mg-zs-hybrid-exclusive-2025-test-dane-techniczne-silnik-wymiary-zasieg-spalanie-bagaznik-cena-czy-warto-kupic,aid,4996

Wśród modeli także nie ma zaskoczenia – liderem pozostaje Corolla, mimo spadku sprzedaży niemal o 1/3 rok do roku. Pozycja tego modelu opiera się jednak na sprzedaży dla firm. Klienci indywidualni najchętniej kupują u nas model C-HR. A Corolla znajduje się w tym zestawieniu na miejscu... 20. (697 szt.), czyli np. za Omodą 5 (16. miejsce, 758 egz.).

Hybrydy plug-in i elektryki w natarciu

Jeśli chodzi o rejestracje w podziale na napędy, to w całej grupie samochodów osobowych od stycznia do marca włącznie zarejestrowano 34 256 klasycznych hybryd (+9,5%) i 38 415 tzw. miękkich hybryd (+14,3%). W szybszym tempie zwiększa się rynek samochodów bateryjnych (BEV): +21,9% do 5107 szt. a zdecydowanie najbardziej rośnie rynek hybryd plug-in: +54,9% do 5809 szt. Dodatkowo zarejestrowano cztery samochody z napędem elektrycznym o zwiększonym zasięgu (EREV) oraz dwa z napędem zasilanym z ogniw wodorowych (FCEV).

https://magazynauto.pl/wiadomosci/sprzedaz-samochodow-elektrycznych-i-hybryd-plug-in-na-swiecie-w-2024-r-wyraznie-wzrosla-a-w-europie-spadla,aid,4856

Samochody z klasycznym napędem benzynowym zajęły 30,9% rynku i przybyło ich 43 952 szt. (-12,8%). Udział diesli to 7,6%. Zarejestrowano ich 10 769 (-2,3%), czyli pięć razy mniej niż benzynowych. Rok wcześniej udział tych kategorii w rynku wynosił odpowiednio 36,3% i 7,9%.

Wszystkie HEV-y oraz 79% MHEV-ów było opartych na silnikach benzynowych. 21% miękkich hybryd miało silnik Diesla. Wśród PHEV-ów tylko 2,3% miało silnik Diesla.

Top 10: najpopularniejsze marki w Polsce w okresie I-III 2025 r. (dane: PZPM)

Miejsce Marka Rejestracje I-III 2025 r. (szt.) Zmiana do I-III 2024 r. (proc.) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Toyota 24 243 -14,3
Skoda 13 615 -7,6
Volkswagen 10 531 +35,1
Kia 8227 -1,6
Audi 7896 +17,9
Hyundai 7646 +1,2
BMW 6686 -6,7
Mercedes 6371 -0,9
Volvo 5020 +0,2
Renault 5019 +8,4

Najchętniej kupowane nowe auta osobowe w Polsce (I-III 2025 r.; dane: PZPM)

1. Toyota Corolla

Zdjęcia: Tygodnik Motor/K. Szczepański

2. Skoda Octavia

Zdjęcia: Tygodnik Motor/K. Szczepański

3. Toyota C-HR

Zdjęcia: Tygodnik Motor/K. Szczepański
Miejsce Marka/model Rejestracje I-III 2025 r. (szt.) Zmiana do I-III 2024 r. (proc.) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Toyota Corolla 5794 -28,0
Skoda Octavia 4621 -18,3
Toyota C-HR 4527 +22,8
Kia Sportage 3448 +1,0
Toyota Yaris Cross 3054 -39,6
Toyota Yaris 2871 -16,4
Hyundai Tucson 2815 -16,1
Volvo XC60 2760 +61,8
Nissan Qashqai 2701 +3,2
Lexus NX 2485 +143,2
Idź do oryginalnego materiału