Najszybciej rozpędzający się pojazd produkcyjny czeskiej marki, który na jednym ładowaniu zapewnia zasięg około 550 km, oferuje komfort i dostarcza sporą dawkę elektrycznych emocji, czyli Škoda Elroq z oznaczeniem RS jest już dostępna w ofercie na polskim rynku.
Dynamiczny napęd i adaptacyjny układ zawieszenia
W Škodzie Elroq RS zastosowano dwa silniki elektryczne, które wspólnie dają łączną moc 340 KM (250 kW) i obsługują napęd na cztery koła. Samochód przyśpiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 5,4 sekundy, co czyni go najszybciej rozpędzającym się pojazdem produkcyjnym Škody i osiąga prędkość maksymalną 180 km/h. Akumulator wysokonapięciowy ma pojemność 84 kWh (79 kWh netto) i zapewnia maksymalny zasięg około 550 kilometrów w cyklu WLTP. Ładowanie o mocy sięgającej 185 kW przy wykorzystaniu prądu DC pozwala naładować akumulator od 10 do 80 procent w około 26 minut. Ośmiogodzinne ładowanie prądem AC z mocą 11 kW uzupełni zapas energii od 0 do 100 %.
Škoda Elroq RS w polskiej ofercie jest standardowo wyposażona w adaptacyjne zawieszenie DCC, co w połączeniu z progresywnym układem kierowniczym (również standard wyposażenia) zapewnia lepszą dynamikę jazdy i pewną charakterystykę prowadzenia.
Sportowa stylistyka
W Škodzie Elroq RS zastosowano nowy język projektowania Modern Solid, który obejmuje m.in. czarny Tech-Deck Face, będący charakterystycznym elementem pojazdu. Przyciągający wzrok przedni grill z Crystal Face należy do wyposażenia standardowego, podobnie jak reflektory Full LED Matrix i tylne światła LED z dynamicznymi kierunkowskazami.
Sportowe elementy RS obejmują m.in. czarne wykończenie listew wzdłuż okien, relingi dachowe, napisy na masce i pokrywie bagażnika oraz obudowy lusterek bocznych. Škoda Elroq RS jest dostępna we wszystkich kolorach serii modelowej, a także w wyłącznym dla tej wersji lakierze Zieleń Mamba.
Wnętrze Design Selection RS Lounge, oferowane wyłącznie w Škodzie Elroq RS, wyróżnia wyjątkowy wygląd. W kabinie dominuje czerń, a tapicerka wykonana została z mikrofibry Suedia i skóry ekologicznej z kontrastowymi przeszyciami w kolorze limonkowej zieleni oraz dekorem o wyglądzie karbonu. Trójramienna, podgrzewana kierownica sportowa, pokryta perforowaną skórą, również ma limonkowe przeszycia i emblemat RS. Podgrzewane, przednie fotele ze zintegrowanymi zagłówkami oraz nakładki na pedały ze stali nierdzewnej podkreślają dynamiczny charakter Elroqa RS, wyróżniając go w rodzinie usportowionych modeli marki.
| Wersja | Akumulator | Zasięg | Moc | Przyspieszenie | Napęd | Cena |
| RS | 84 kWh | 549 km | 340 KM | 5,4 | 4×4 | 219 200 zł |
