Silnik BMW/MINI 1.5T B38 – poznaj jego wady i zalety

2 lat temu

Trzycylindrowe B38 zastąpiło w BMW i MINI m.in. okryte złą sławą silniki 1.4 i 1.6 z rodziny Prince. Udało się? Pod wieloma względami – owszem. Choć początek wcale na to nie wskazywał, bo egzemplarze z początku produkcji obarczone były poważną wadą konstrukcyjną. Omawiamy silnik BMW/MINI 1.5T B38.

Idź do oryginalnego materiału

Silnik BMW/MINI 1.5T B38 – poznaj jego wady i zalety

Powiązane

Utrudnienia na granicy z Niemcami. Kilometrowe korki na A2

Mandat choćby 500 zł i sześć punktów. Kierowcy łamią ten prz...

Są pierwsi zatrzymani za złamanie wakacyjnego zakazu jazdy. ...

Największa kolekcja McLarenów na sprzedaż. (Prawie) wszystki...

Najczęściej kradzione samochody w Polsce. Mamy dwa raporty. ...

Sprawdziliśmy wszystkie promocje na stacjach paliw. Można sp...

Nissan zwalnia pracowników, a kontrahentów prosi o więcej cz...

Kiedy kierowca może już ruszyć? Przepisy nie pozostawiają wą...

Gotowy na wakacje? Nowy kamper Forda jest już w cennikach. Z...

Polecane

Sparta na dnie! Zacięta rywalizacja Unii i Falubazu

Żużel. Holder zasłużył na wykluczenie za wjazd w Pawlickiego...

10 minut i masz w domu smart zamek. Łatwiej się już nie da

Żużel. Małkiewicz wypowiedział się w sprawie przyszłości w G...

System ich odrzucił. Dziś dzięki niemu zmieniają świat | Fil...

SR Robotics pozyskuje 36 mln zł na rozwój floty robotów podw...

Koniec haseł w Microsoft Authenticator. Ostatni moment na ek...

Hiszpanie zadowoleni z 18-letniego Polaka. Dostał nowy kontr...

Kowalski opuści mecz ligowy! Ogrom jazdy w dwóch krajach